Volkswagen Golf GTI Volkswagen Golf GTI  
 

Volkswagen Golf GTI

La versión GTI de la quinta generación del Golf se comercializará en Europa a partir de fin de año. El modelo estará disponible con carrocería de tres y cinco puertas. Monta un propulsor 2.0 litros de 200 CV. Más adelante aparecería un Diesel de 160 CV.

Volkswagen presentará el nuevo Golf GTI en el próximo Salón de París. En versiones de tres y cinco puertas este modelo se comercializará en Europa a partir de noviembre de este año. En un principio sólo estará disponible con un motor naftero, ya que el Diesel (2.0 de 160 CV) se estrenaría en 2005.
Este propulsor es el conocido FSI 2.0 litros de 200 CV (el más potente en la historia del Golf GTi), tiene cuatro cilindros con inyección directa y turbocompresor, el mismo que alberga el recientemente lanzado Audi A3 Sportback. Este propulsor le permite alcanzar los 235 km/h de velocidad máxima.

La aceleración de 0 a 100 km/h data de 7,2 segundos con la caja manual de seis velocidades. Pero con la automática DSG (cambio con doble embrague automatizado) consigue rebajar algunas centésimas esta marca, hasta los 6,9 segundos.

En el interior se observan diversos elementos en aluminio, nuevas butacas deportivas e iluminación en la zona de los pies. Además incluye climatizador automático (Climatic), ordenador de a bordo y sensor de lluvia, entre otros.

La carrocería es 15 mm más baja que un Golf normal y monta de serie una suspensión deportiva. Posee llantas de 17"" junto con nuevos cristales tonalizados y alerones delantero y trasero, más una renovada parrilla de color negro.

El primer GTI nació en 1976 como una versión limitada de 5.000 vehículos. Después de cuatro generaciones la marca germana ya lleva vendidos en todo el mundo cerca de un millón y medio de unidades

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