Volkswagen CrossGolf Volkswagen CrossGolf  
 

Volkswagen CrossGolf

El CrossGolf es un SUV derivado del Golf Plus. Como sucede con su "hermano pequeño" - el conocido CrossPolo - el CrossGolf ha sido diseñado por Volkswagen Individual, la división de Volkswagen encargada de la personalización de vehículos especiales. Su lanzamiento está previsto para el segundo trimestre de 2007. Estará disponible desde 25.740 €.
Su diseño exterior se diferencia del Golf Plus por un gran número de aspectos. La carrocería es 20 milímetros más alta y, visto lateralmente, sobresalen sus ruedas de 17 pulgadas del tipo BBS que disponen de anchos neumáticos de dimensiones 225/45. Las barras del techo, ofrecidas de serie, están lacadas en color plata (“brillant chrom”) y pueden soportar una carga de hasta 75 kilos. En España el CrossGolf está disponible en tres colores: negro, gris y azul.
El revestimiento de la zona inferior de la carrocería contrasta con estos claros componentes, integrando el lateral de los parachoques, los pasos de rueda, los reposapies laterales y los bordes inferiores de las puertas, diseñados en un material plástico en color antracita. El revestimiento protege al CrossGolf en terrenos sueltos con piedras, mientras que los nervios laterales, en el color de las puertas, lo protegen contra abolladuras como las que pueden producirse en ciudad por la apertura distraída de la puerta de un coche aparcado en paralelo con otro coche. En las puertas traseras, por encima del perfil, se encuentra situado el logo “CrossGolf”.
El parachoques queda encuadrado en la parte frontal, por los faros antiniebla de nuevo diseño y las entradas de aire, que han sido modificadas ligeramente en cuanto al diseño y a la posición. La zona central del parachoques ha sido diseñada al estilo de una barra protectora contra empotramiento, que pone el remate al capó con la característica forma en V.
Al igual que en el Golf Plus, las unidades LED se encuentran situadas en el área externa de las luces de marcha atrás. Estos LED sirven como luces traseras, de freno e intermitentes, y se caracterizan por su rápida respuesta y su largo tiempo de vida útil, aunque no podemos decir lo mismo de su capacidad de iluminación. Si se produce un frenazo en seco, las luces de emergencia se activarán automáticamente.
El CrossGolf mide 423,3 centímetros (+ 2,3) de largo y 177,6 centímetros (+ 1,6) de ancho. Debido a la elevación de la carrocería y a la barra del techo, la altura del GrossGolf es de 165,1 centímetros (+ 3,1).

El habitáculo del CrossGolf es igual que el del Golf Plus. Los instrumentos de mando y los asientos han sido ubicados a una altura superior, en comparación con el Golf. Los pasajeros disponen de asientos delanteros 9,5 centímetros más altos, respecto al suelo, y de asientos traseros con una altura mayor de 10,5 centímetros. La altura del habitáculo es de 100,7 centímetros (en la parte trasera 97,6 cm.). Gracias a una distancia entre ejes de 258 centímetros, el CrossGolf ofrece un buen espacio para las piernas.
Las secciones internas de los asientos y los reposabrazos delanteros presentan una estructura especial que, además, contrasta por su color con la parte trasera y lateral de los asientos. Los respaldos de los asientos del conductor y del acompañante también están equipados con bolsillos de almacenamiento y mesas plegables. Un compartimento portaobjetos se sitúa debajo de cada uno de los asientos, disponibles como equipamiento de serie. Los revestimientos de las puertas hacen juego con los asientos. El tapizado interior es del mismo tono que las secciones internas de los asientos.

Los asientos traseros pueden ser desplazados longitudinalmente y dependiendo de su posición es posible aumentar el volumen del maletero de 395 a 505 litros. Además, los asientos traseros pueden ser divididos en dos, y desplazarlos de forma independiente. Adicionalmente existe también la posibilidad de abatir sólo la parte central, creando así un área de acceso al maletero que puede ser también utilizada como mesa -con redes de almacenamiento debajo de estas-. De forma opcional, pueden incorporarse una bandeja y un multifuncional compartimento. La inclinación de los respaldos de los asientos puede ser regulada en varios puntos de ajuste; si se abaten los asientos completamente (los cojines de los asientos se desplazan automáticamente hacia abajo y hacia adelante), se pueden obtener hasta 1.450 litros de volumen en el maletero. La longitud de superficie de almacenaje del maletero puede ser aumentada a 2,30 metros seleccionando el respaldo replegable opcional para el asiento del acompañante.
El suelo del maletero es también muy flexible; si se coloca en la posición más alta de los dos posibles niveles, se creará un espacio de almacenaje adicional, casi plano en la parte inferior. Si es necesario, se puede extraer completamente el suelo del maletero.
El bajo faldón trasero (altura de 68,8 centímetros en vacío) y la tapa del maletero de apertura hacia arriba (altura libre: 2.099 milímetros) facilitan la carga (más de 600 kilos). Además, en el espacio posterior, se encuentra un enchufe de 230 voltios.

En el interior, los colores y los materiales han sido desarrollados expresamente para el CrossGolf. Las bandas centrales de los asientos tienen una estructura de barquillo denominada “Profil Stone” y se diferencian también de los laterales en el color. Debajo de los asientos incorpora compartimentos portaobjetos. Los revestimientos de las puertas han sido tapizados haciendo juego con los asientos; disponibles en tapicería de tela, y también con tapicería de cuero antracita. La parte delantera del CrossGolf ha sido equipada con asientos deportivos de serie, regulables en altura y con apoyo lumbar regulable en dos niveles.
El salpicadero del nuevo CrossGolf presenta la misma ergonomía que su homólogo el Golf Plus, y se diferencia por sus aplicaciones metálicas plateadas. Las 8 rejillas redondas de ventilación están enmarcadas por un perfil de color “Ice Silver Metallic”. A bordo del CrossGolf se encuentran también los siguientes elementos de serie: un volante de 3 radios con revestimiento de cuero perforado y costuras y aplicaciones metálicas en “Ice Silver”. La palanca del freno de mano y el revestimiento de la palanca de cambios son de cuero. El CrossGolf dispone de serie de retrovisores exteriores térmicos ajustables eléctricamente, cuatro elevalunas eléctricos y una computadora de a bordo. Otras de las particularidades son, un distintivo especial en el pomo de la palanca del cambio de marchas (caja de cambios manual), el logo “CrossGolf” en la parte interna de la puerta, pedales acabados en aluminio y alfombras con ribetes de color. Adicionalmente, el equipamiento de serie incluye también el Climatronic bi-zona, faros antiniebla y radio CD con sistema de audio de 8 altavoces.
Fuente: Puesta apunto
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