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Volkswagen Vehículos Comerciales presenta dos innovadores modelos Caddy, la versión TDI con cambio automático de doble embrague DSG y el Ecofuel, alimentado con gas natural. El consumo medio del Caddy TDI con DSG se acerca al de una caja de cambios manual, con 6,5 litros a los 100 km. El Caddy DSG ofrece una potencia de 104 cv, una velocidad máxima de 166 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 13,3 segundos.

Además Volkswagen presenta también el Caddy Ecofuel. Este modelo de producción tiene la apariencia de un vehículo de propulsión convencional. El Ecofuel equipa un concepto de motor casi monovalente, lo que significa que el motor está preparado para funcionar de modo óptimo con gas natural, pero puede emplear gasolina si la siguiente estación de gas natural se encuentra demasiado lejos.

El motor de 2 litros tiene una potencia de 109 CV cuando está propulsado con gas natural. Los depósitos de gas natural, de 26 kilogramos de peso, están situados en los bajos de la carrocería y proporcionan una autonomía de aproximadamente 430 kilómetros. Gracias a esta disposición, no queda limitada ni la flexibilidad ni el espacio interior, ni para pasajeros ni para carga, lo que permite que el Caddy Ecofuel pueda equiparse, si así se solicita, con hasta siete asientos.

MUY ECONÓMICO

Un sistema de conducción de combustible, que consta de mangueras y tubos de gran tamaño, permite que el depósito se llene con rapidez y mínimo ruido. El Caddy Ecofuel consume una media de seis kilos (litros) cada 100 kilómetros. El coste aproximado de cada kilo de este tipo de combustible en España es de 0,56 €, un precio inigualable en comparación con los combustibles fósiles tradicionales.

En la actualidad, aunque este combustible aún no se emplea de forma extensiva en nuestro país, existen ya alrededor de 35 estaciones de servicio que disponen de suministro de gas natural.
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