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Toyota Yaris TS |
Incorporará un nuevo motor Dual VVT-i de 1,8 litros, que desarrolla 132 cv DIN y una velocidad máxima de 194 km/h. Su bastidor presentará un reajuste en las suspensiones y dirección. Recordemos que la suspensión delantera es de tipo McPherson y la trasera es de barra de torsión. La dirección que utiliza el Yaris es asistida por motor eléctrico (EMPS), un sistema idéntico al del Avensis. Los técnicos de Toyota han introducido un diseño en V invertida en la suspensión trasera, nuevo en la marca, para la barra de torsión. Esto incluye una función estabilizadora que elimina la necesidad de una barra estabilizadora específica que, a su vez, reduce adicionalmente el peso y aumenta la rigidez. Estéticamente, destacan sus nuevos paragolpes, su alerón situado en el portón posterior, la salida de escape y unas exclusivas llantas de aleación y alerón en el portón posterior. Entre su equipamiento destaca los airbag delanteros y laterales (para ambos ocupantes delanteros), airbag laterales de cortina, un airbag para protección de las rodillas del conductor y el control de estabilidad entre lo más destacable. Fuente: Puesta Apunto |
