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Toyota Yaris |
Toyota comenzará a vender el nuevo Yaris (Vitz en Japón) a principios de 2006. Mide 3.750 mm de largo, 1.695 de ancho y 1.520 de alto. Es, por tanto, más grande en todas sus dimensiones que el Yaris que está actualmente a la venta (3.640, 1.660 y 1.500 mm); la batalla también es mayor, 2.460 mm frente a 2.370. Por ahora, sólo hay carrocería de cinco puertas (tampoco hay un Vitz de tres puertas). A pesar del aumento de dimensiones es más corto que otros utilitarios recientes, por ejemplo el Fiat Punto o el Renault Clio. Un Ford Fiesta o un Volkswagen Polo también son más largos. El nuevo Yaris mantiene varios de los rasgos del actual: faros de parábola simple, el tirador del maletero (ahora con accionamiento eléctrico) o la disposición central de la instrumentación. Y algunos del Aygo, asi como tambien el capó de pequeño tamaño y muy inclinado. Además del diseño, hay otros detalles que diferencian al nuevo, como los tiradores de las puertas (que sobresalen de la carrocería) o que la ventana de la puerta delantera está formada por dos cristales en vez de uno. El interior sigue contando con numerosos lugares donde dejar objetos: además de las dos guanteras (una sobre la otra), los huecos en los laterales de la consola y el cajón bajo el asiento del acompañante ahora hay una guantera y un hueco tras el volante, en la parte superior e inferior respectivamente. También hay dos portabotes extraibles en los laterales del salpicadero. En los respaldos de los asientos delanteros hay un gancho para colgar bolsas. Puede llevar airbags frontales, laterales delanteros, de cabeza para las plazas delanteras y traseras, reposacabezas delanteros activos y sujeciones tipo Isofix, además de ABS y control de estabilidad. Las llantas son de 14 y 15". Entre los elementos de equipamiento que puede llevar y que antes no podía están el climatizador o un sistema de entrada y arranque sin llave. Mantiene el asiento trasero deslizable pero ahora dividido en dos partes. Bajo el suelo del maletero hay un doble fondo con compartimentos para llevar pequeños objetos. Por ahora no tenemos información sobre que motores llevará. En Japón está disponible con un sistema automático de parada y arranque del motor. |
