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Toyota Alessandro Volta Concept |
El diseñador italiano le dio una apariencia futurista, sin economizar espacio en ningún sentido logrando una figura ergonómica tanto en el interior como en el exterior. Al final esto condujo a un coche de grandes dimensiones, ya que sobrepasa los cuatro metros de largo y los dos de ancho. Alessandro Volta comienza con el sistema híbrido más avanzado de Toyota, transplantado del RX400 h (también en exhibición en Ginebra). En el Alessandro Volta, el V-6 de 3.3 litros está colocado detrás del eje trasero; sin estar conectado directamente a las ruedas de atrás. El movimiento es generado por dos motores alimentados eléctricamente (uno por eje), que proporcionan todo el impulso de las cuatro ruedas y un empuje de 402 caballos de fuerza contra el pavimento. El diseño elimina los componentes tradicionales longitudinales de la transmisión y la caja de cambios. Los tres asientos están colocados uno al lado del otro. Incorpora el Hybrid Synergy Drive System el cual administra los motores que posee. Estos son dos motores eléctricos y un motor V6 de 3300 cc de capacidad ubicado en posición central. Entregan una tremenda potencia de 408 HP o 300 KW. Los motores eléctricos tienen una autonomía de 692 kilómetros, los cuales mueven las ruedas delanteras haciendo que la tracción de este superauto sea total. Su velocidad máxima fue limitada a 250 km/h, logrando acelerar de 0 a 100 km/h en cuatro segundos. |
