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Suzuki XL-7 |
El XL-7, comercializado en España como Grand Vitara XL-7, es uno de sus más conocidos representantes. El XL-7 mide casi cinco metros de longitud, 1,83 de anchura y 1,75 de altura y es ostensiblemente más grande que su antecesor (4,76 x 1,78 x 1,73). Sus tres filas de asientos tienen cabida en un espacioso y funcional interior, caracterizado por la posibilidad de plegar y abatir cualquiera de las dos filas traseras de asientos aumentando ostensiblemente su capacidad de carga. Según sus responsables está plagado de huecos portaobjetos y el interior se caracteriza por el uso de maderas de elevada calidad y de embellecedores metálicos en las puertas y en la consola central. Los asientos son de cuero al igual que el revestimiento del volante. Según anuncia la marca, el comportamiento de este CUV está próximo al de una berlina, con el añadido de desenvolverse con solvencia en pistas y trazados off-road. Cuenta con suspensión independiente McPherson delante y multibrazo detrás. Para la configuración de cinco plazas añade amortiguadores hidráulicos en el eje trasero, mientras que para la de siete el sistema de suspensiones se completa con amortiguadores autonivelables traseros. El nuevo XL-7 goza de los últimos avances en materia de seguridad activa y pasiva de Suzuki. Así, el chasis ha sido fabricado en acero de gran resistencia capaz de absorber y repartir la energía provocada tras un impacto. Cuenta con sensores antivuelco, ESP, ABS, EBD, control de tracción y un sistema de control automático de la presión de las ruedas. |
