- Rolls-Royce 200EX
La denominación «EX» es la que utiliza Rolls-Royce para sus coches experimentales. El fabricante inglés asegura que a diferencia de los prototipos de otros fabricantes, son vehículos completamente funcionales «que residen en un mundo tangible de la madera, cuero y metales, en lugar de arcilla y espuma».
El Rolls-Royce 200EX es un prototipo que muestra con claridad los detalles de diseño y soluciones técnicas que tendrá el modelo definitivo, a la venta en 2010.
El Rolls-Royce 200 EX destaca así por una impresionante figura, con largo capó delantero, marcados ángulos de carrocería y gran parrilla dominada por el espectacular “Espíritu del Éxtasis”. También por sus cuatro puertas, con las dos posteriores abriendo en sentido contrario, disponen de las bisagras detrás- para mejorar el acceso a bordo: “el mejor de la industria”, señala el fabricante.
Todo este espectacular armazón se ha creado en Rolls-Royce partiendo de la nueva plataforma de la Serie 7 de BMW, marca a la que pertenece la firma de lujo desde 1998: tiempo en el que ha desarrollado otros tres modelos. De ella, de la Serie 7, el futuro Rolls-Royce RR4 toma hasta un 20 por ciento de componentes, según informa la prensa británica, aunque todo completamente evolucionado.
El Rolls-Royce 200 EX cuenta con un motor V12 con diferentes características al que llevan los actuales modelos de producción, pero Rolls-Royce no indica cuáles son esas diferencias.
- Fotos de | Rolls-Royce 200EX
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