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Renault Lutecia |
Para aquél mercado, el Lutecia está disponible en variantes de tres y cinco puertas, y sólo con motores de gasolina. De momento, la gama se compone del 1.4i 16v con 100cv de potencia y los 1.6i 16v de 110cv y excelente rendimiento. El cambio automático está disponible en ambos motores, una opción muy demandada en el imperio nipón. No lo tendrá fácil frente a sus rivales, de la talla del Toyota Vitz (Yaris), Peugeot 206 (y en breve 207), Citröen C3, Suzuki Swift o Mazda Verissa (y también el Demio), entre otros. Juega con la baza de la amplitud interior y los excelentes acabados. Como podéis observar en las fotos de la presentación durante el Salón de Tokyo, apenas existen diferencias con el modelo europeo. |
