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Renault Fluence |
Fluence es un coupé de 4.60 m de largo, cuyas formas voluptuosas nacen de unas líneas sencillas y estructuradas. Expresa con modernidad el tema fundamental del universo del coupé: el placer del movimiento. Este placer del movimiento se evoca en el contraste, visualmente muy dinámico, entre una parte delantera inclinada y una parte trasera vertical. El diseño del frente delantero es limpio: la ausencia de rejilla de calandra subraya el rombo y contrasta con el de otros modelos Renault. El diseño de los faros, bordeados por unos intermitentes muy delgados, subraya la pureza y la fluidez de la parte delantera. Entre los dos extremos muy contrastados del carro, el diseño de Fluence se agrupa en un plano horizontal: se forman unas líneas de fuerza en la parte delantera, líneas que se unen en el centro del portón. Dos de ellas recorren cada flanco de forma casi simétrica. Otras dos dibujan el capó, el techo y la luneta trasera. Esta luneta, en forma de V, responde sin ruptura al parabrisas: dos franjas de cristal corren a lo largo del techo y se prolongan hacia el portón. La parte inferior de la caja, tratada con aluminio, ciñe la carrocería y contribuye a la gestión de los flujos de aire, al igual que las llantas. Las ruedas de 22 pulgadas acentúan la promesa de placer al conducir el Fluence. En el interior la superficie acristalada crea una luminosidad que proporciona toda su intensidad al "rojo Margaux", el color dominante. Las partes laterales del cojín y del respaldo de los asientos se despliegan al abrir las puertas e invitan a pasar al habitáculo. El sistema permite un reglaje "a medida" de las sujeciones laterales. Los reposabrazos de los paneles de puerta, fijados a su vez sobre raíles, acompañan el reglaje de los asientos. El tablero de bordo de cuero, muy aéreo y en el que predomina el rojo al lado del beige, parece formado por una hoja enrollada, recogida en su centro. Este tema de la hoja se repite en el diseño de la consola central. Engloba los mandos, intuitivos y diseñados según el concepto del Touch Design, en un movimiento de espiral. Se ha cuidado especialmente el confort en la parte trasera. Inspirados por el universo del mueble, los diseñadores de Renault han querido crear unas lámparas de lectura. Incrustadas en el techo, se pueden extraer tirando de una pequeña lengüeta de cuero. Los pasajeros las orientan a su gusto. El maletero, vestido de cuero "rojo Margaux", dispone de dos compartimientos guardaobjetos laterales. Se accede al maletero por el portón cuya cinemática es inédita: se desliza por encima del techo gracias a un brazo articulado situado en su centro. Así, ninguna estructura obstaculiza el acceso al maletero. La motorización de gasolina 3.5 V6 implantada en la parte delantera proporciona 280 CV y proporciona placer de conducir, cualquiera que sea la velocidad. Los trenes y chasis finamente ajustados permiten una conducción viva y ágil que se adapta a todos los tipos de carretera. Un tratamiento acústico particularmente cuidado brinda al motor una sonoridad grave y potente. El placer que proporciona el Fluence al conducir es digno del de un berlina de gama alta. La caja de velocidades automática de seis marchas y con mandos impulsionales ofrece un gran confort y una utilización serena. |
