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Renault Clio Grand Tour Concept |
A partir del modelo tres puertas, Renault ha alargado 23 centímetros la carrocería para conseguir más espacio y este aspecto de station wagon. El portón del maletero es inclinado, cosa que hace que la capacidad de carga de este Clio sea mucho mayor que la del modelo actual, 430 litros ampliables a 1.275 si se pliegan los asientos de atrás. En el fondo plano lleva escondido un portaobjetos bastante útil, pero a su lado hay un pequeño asiento. El interior está totalmente equipado, con una pantalla panorámica en el interior desde el que se controla el equipo de sonido, los datos de la conducción o la navegación con GPS. Se incluyen también dos pantallas pequeñas en el respaldo de los asientos delanteros en las que se podrán visionar películas en DVD. Para más comodidad, existe una conexión USB y un conector para cámara digital. En la parte trasera, el maletero cuenta con una peculiaridad. Bajo él se encuentran dos cajones extraíbles: uno sirve para almacenar objetos y otro sirve de asiento. Además incorpora el mismo motor del Clio RS, un cuatro cilindros de dos litros con 200 caballos. Para poder aprovechar del todo esta potencia, se le ha equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades. A pesar de ser un motor de marcado carácter deportivo, su consumo no se dispara. Este modelo marca las pautas de lo que tendría que ser la versión station wagon del Clio que Renault quiere comercializar, que estará lista en 2008. Es muy probable que muchas de las soluciones aplicadas a este modelo no se utilicen y que aparezcan dos puertas más detrás |
