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Pontiac GTO |
Evidente es que no viene indefenso a la vida, pues con su motor de 6.0 litros del tipo LS2 trae más fuerza y una compresión más eficiente, que es al final lo que decide la maestría de un motor de gran poder. Con semejante mecánica el GTO sube hasta 400 caballos de fuerza y una capacidad de aceleración del mismo nivel, 400 libras/pies. En este caso, la transmisión automática es estándar, y la Tremed de seis velocidades es opcional. Sería sin sentido en un vehículo de tal capacidad deportiva comprarlo con una transmisión automática. Con el rápido pase de primera a segunda, y de segunda a tercera con palancas manuales, el Pontiac GTO se pone en 60 millas en menos de 5 segundos. Es un vehículo de presencia y mecánica agresiva, con frente nuevo y un sistema de escape de gases doble que se abren hacia afuera en la parte trasera del carro, esto le brinda una presencia distinta a esos tubo de escapes, que por lo demás vienen cromado para hacerlos resaltar más. Para llevar oxígeno más rápido al motor y ayudar a la combustión viene con dos aspiradores de aire en la capota, elementos esenciales para el poder y la velocidad del GTO. Nuevos frenos de mayor tamaño fueron incorporados para que resultaran proporcionales con la creciente fuerza del GTO, tanto en el tamaño de los discos, como en los rotores y los cilindros. |
