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Peugeot Spider 207 |
El diseño de este vehiculo lleva rasgos de los antiguos Prototipos Sport de los 70´s. Con chasis tubular dividido en tres secciones y compartiendo componentes de varios modelos de Peugeot, lo cual lo hace un coche de carreras realmente accesible y fácil de mantener con un buen stock de refacciones. Esta fórmula evolucionará hacia la competición de cinco mangas de la serie LMS (Sistema de Movimiento Localizado), con la realización de una prueba en Francia dentro del marco de los Encuentros Peugeot Sport. Viene con las características de los vehículos LMP1 y LMP2. Su parte trasera recuerda a los vehículos Sport Prototype de los años 70, con un capó del motor corto desprovisto de alerón. El chasis es tubular y en tres partes solidamente ensambladas por razones de reparabilidad. El conjunto motor-caja está en posición central transversal trasera. Para la seguridad de los pilotos, la estructura del vehículo (chasis, arcos delantero y trasero, "crash box" para absorción de impactos, columna de dirección), responde a las exigencias de la reglamentación FIA. Esta equipado con un motor 1.6l THP 16v/ EP6 DTS, el cual será el que equipará al futuro 207RC, resultado de la cooperación con BMW Group. Además tendrá una configuración íntegramente de serie. Solamente los conductos de admisión y de escape serán modificados para adaptarse al Spider 207. La potencia será de 128 kW o sea, 175 caballos a 5800 r.p.m. |
