|
Peugeot Expert |
Tanto la gama de los furgones como la de los modelos combis conservan la puerta lateral deslizante característica en la parte trasera derecha, se puede incluir otra puerta deslizante en el lado izquierdo. Versiones El nuevo furgón Peugeot Expert, presenta una oferta ampliada (2 longitudes y 2 alturas disponibles que definen 3 versiones), más importantes capacidades de carga en volumen, en peso y todo ello con un coste del uso optimizado. Se ofrece una nueva versión larga y alta, que permite transportar hasta 7 m3 de volumen y una carga útil de 1200 kg. La suspensión neumática en el eje trasero constituye una auténtica novedad. Permite obtener una altura total de furgón de 1,894 m, que permite el acceso a los aparcamientos subterráneos. Asegura un asentamiento constante del vehículo cualquiera que sea el nivel de carga. Un mando manual permite ajustar, en parado, el umbral de carga. La zona trasera de carga con su forma cúbica y sus espacios para colocar objetos en el interior permite, en particular, el transporte de europalets u objetos de pequeña sección de 2,88 m de longitud. La seguridad de los ocupantes, pero también de la zona de carga, fue especialmente cuidada, gracias a la posibilidad de abrir/cerrar la parte trasera con independencia de la cabina de pasajeros, así como gracias a la llave de telemando de 3 botones o desde el puesto de conducción. La estructura de la carrocería ha sido reforzada y provista de absorbedores de choques para disminuir los impactos en caso de colisión y, así, disminuir los costes de reparación. Tres diesel y un gasolina La gama mecánica está compuesta por tres motorizaciones HDi (1.6l HDi 66 kW 90 CV, 2.0l HDi 88 kW 120 CV y 2.0l HDi 100 kW 136 CV FAP) o una motorización de gasolina 2.0 l 16v 103 kW 140 CV. Las versiones 2.0l HDi, creadas en colaboración con Ford, están equipadas con la caja de cambios manual ML6C de 6 velocidades. Reforzados para un uso comercial (hasta 2 toneladas de masa remolcable), los grupos motopropulsores permiten, además, un intervalo de mantenimiento cada 30.000 km en lugar de 20.000 km. Todas las motorizaciones cumplen con la normativa Euro 4. El 2.0l HDi 100 kW 136 CV incorpora filtro de partículas. Las últimas tecnologías, en materia de seguridad activa y pasiva, están disponibles: programa de estabilidad electrónico (ESP) con módulo anti-vuelco ROM y anti-derrapaje ASR, ABS (Antibloqueo de ruedas) con ayuda al frenado de urgencia (AFU), airbags frontales, laterales y de techo tipo cortina. Las ayudas a la conducción de última generación forman igualmente parte de los equipamientos disponibles así como la ayuda al aparcamiento por la parte trasera, el limitador/regulador de velocidad y la navegación GPS. La nueva Expert Tepee se diferencia en el exterior por los elementos de la carrocería y, en particular, por el retrovisor exterior de espejo simple. Su interior El puesto de conducción está diseñado por Pininfarina, a la vez funcional y robusto, se ofrece en varios niveles de acabado. En el interior, se puede disponer dos filas de asientos en la parte trasera, accediendo los pasajeros de la última fila a su lugar a través de la puerta lateral corredera, gracias al sistema denominado « easy entry » que permite el basculamiento del asiento lateral. Según la configuración interior, es posible transportar de 2 a 9 personas. Los asientos individuales y las banquetas de 2 plazas se pueden abatir, bascular o desmontar para acondicionar el interior en función de sus necesidades. Todos los asientos están individualizados, incluyendo las banquetas de 2 plazas y así, los pasajeros tienen la garantía de viajar en condiciones de confort óptimo. Las filas de asientos están protegidas por airbags de cortina integrados en el techo. En general, dispone de 6 airbags (frontales, laterales y de cortina) según el equipamiento con el objetivo de proteger a los ocupantes en caso de choques. El espacio reservado a los equipajes fue objeto de una especial atención. Puede alcanzar en la versión larga un volumen de 1239 dm3 (norma VDA) bajo el techo, con 3 filas de asientos. La importante superficie acristalada es de 5,84 m² en la versión larga. El aire acondicionado se distribuye por los tradicionales difusores, situados en la parte delantera, pero también por medio de aireadores individuales situados en el techo por encima de cada fila y por un conducto en la parte baja al nivel de la última fila. Puede ser controlado por los pasajeros de las filas traseras gracias a un cuadro de mando situado a nivel del techo. Tres acabados Tres niveles de acabado definen la gama del nuevo Expert Tepee: Confort, Loisirs y Premium. La parte alta de la gama se basa, en particular, en las armonías de colores del cuadro de instrumentos, la tapicería de los asientos, el guarnecido de la parte trasera así como por la decoración del salpicadero y de las manillas de las puertas. Esta disposición permite diferenciar cada versión por un ambiente interior particular, que acompaña una dotación de equipamientos diferente. La gama de comerciales «Expert» hizo su aparición en otoño de 1995 siendo uno de los precursores del segmento de los furgones compactos (volumen útil comprendido entre 4 y 7 m3). En 11 años, 2 generaciones de Peugeot Expert han aparecido en el mercado y han permitido a Peugeot crecer con ese mismo mercado. El record de ventas fue alcanzado en 2005 con 33 100 vehículos. Desde su lanzamiento, fueron fabricadas más de 300 000 unidades. Fuente: Puesta apunto |
