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Opel Trixx Concept |
Exteriormente tiene un diseño fascinante y futurista, con líneas muy marcadas, grupos ópticos alargados, voladizos cortos, pasos de rueda prominentes y también un perfil en forma de cuña que acentúa su apariencia dinámica. Este pequeño urbano presenta también unas dimensiones muy compactas (3,04 metros de longitud, 1,66 de anchura y 1,57 de altura), pero ofrece soluciones inteligentes que lo convierten en un compañero ideal de transporte en la gran ciudad. Uno de los detalles más interesantes son las puertas de apertura eléctrica deslizantes, que se abren completamente hacia delante y hacia atrás, por lo que el Trixx no necesita portón trasero, pero el cristal de la luneta de atrás se puede bajar para disponer de acceso adicional al interior. Así, en combinación con el techo solar de cristal, cuya mitad posterior se puede deslizar hacia delante, presenta una apertura de carga similar a la de una camioneta. A esto se añaden toda una serie de "detalles ingeniosos", como un asiento trasero inflable, la plaza de copiloto escamoteable o un compartimento en el techo que se abre pulsando un botón y permite transportar objetos largos en posición vertical. Además, en la parte trasera dispone de un cajón, donde se pueden transportar artículos pesados o demasiado sucios para depositarlos dentro. En total, un maletero de 890 litros (con el asiento del copiloto plegado), y un espacio de carga que permite transportar objetos de hasta 960 milímetros de anchura, 430 milímetros de profundidad y 1.400 milímetros de longitud (por ejemplo, se puede transportar una bicicleta de montaña sin desmontar). Bajo el capó monta el conocido motor turbodiesel DTi de 1,3 litros y 70 CV, que ya se equipa en el Corsa y en el Agila. |
