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Opel Signum Sport S |
El actual tope de gama de Opel es el Signum, una versión del Vectra más espaciosa (en el interior, no así el maletero) y con una estética más discutible. Aun con eso, le faltaba un verdadero motor que lo alejase un tanto de una competencia cada día más difícil. Los Signum no son vehículos en los cuales colocando nuevas llantas, suspensiones deportivas y el apellido OPC, pudieran llenar al publico. Es por esto que desde el lanzamiento de la familia OPC ya se sabía que este modelo no optaría por esa terminación, muy radical. Lo que no quedaba claro es si prescindiría de su mecánica. Finalmente, damos con los datos concretos. No al OPC y sí a su mecánica 2.8i V6 Turbo de 250 cv. Lo mezclamos todo, y conseguimos un Signum, de aspecto discreto, con un motor potente - de origen Saab- y una nueva definición de acabado, Sport S. Sus prestaciones son: 250 km/h, 0 a 100 km/h en 7 segundos y un consumo mixto de 10,6 litros a los 100. Las llantas de aleación de 18 pulgadas, ligeros retoques estéticos gracias al uso de unos faldones laterales discretos y un paragolpes casi inalterado dan algunas pistas sobre el modelo, aunque poco apreciables para los menos entendidos. |
