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Opel Astra Twin Top |
Es la versión descapotable del Opel Astra y se comenzará a vender en España en verano de 2006. Tiene cuatro plazas y, según Opel, los dos ocupantes de las plazas traseras tienen espacio suficiente para viajar con comodidad. Al igual que el Tigra Twin Top, tiene un techo plegable de metal. El techo tiene accionamiento eléctrico y tarda unos 30 segundos en la hacer la operación completa de apertura o cierre. La operación se hace pulsando un botón en el interior o desde el mando a distancia de la llave. El techo del Astra TwinTop se pliega en tres partes (el Tigra en dos). Cuando el techo está desplegado, el volumen del maletero es unos 440 l (más que el Astra 5p y el GTC, ambos con 380 l) y cuando está alojado en el maletero queda un volumen de carga de unos 200 l. El volumen del maltero con el techo desplegado es más bien grande, aunque no tanto como el Renault Coupé-Cabriolet que tiene 490. El maletero del Astra TwinTop tiene un mecanismo eléctrico que facilita la carga del maletero cuando el techo está alojado en él. Opel lo denomina «Easy Load» y consiste en que las partes del techo dispuestas horizontalmente en el maletero se elevan 25 cm al pulsar un botón. De esta manera queda más accesible la parte del maletero que está por debajo del techo. Como sistema de protección ante un eventual vuelco, el Astra puede montar opcionalmente dos arcos de seguridad. Estos arcos permanecen ocultos detrás de los asientos traseros y se despliegan en caso de que haya riesgo de vuelco. Opel se refiere a este sistema de seguridad como «SAFETEC» . Al menos en el momento del lanzamiento, podrá tener cuatro motores de gasolina y un Diesel, que ya tienen otras carrocerías del nuevo Astra. En gasolina, habra un 1,6 l de 105 CV; un 1,8 l de 125 CV y dos 2,0 l Turbo de 170 y 200 CV de potencia. Estos dos últimos motores turbo se caracterizan por dar unas prestaciones muy rápidas en otros modelos de Astra. Según datos facilitados por Opel, el Astra TwinTop de 200 CV alcanza 230 km/h de velocidad máxima, la misma que los Astra con carrocería de 5p y familiar (Wagon). El Astra GTC con ese motor es más rápido (234 km/h), lo que puede indicar que tiene un poco menos de resistencia aerodinámica al avance. El motor Diesel será el 1,9 l de 150 CV de potencia y tendrá filtro de partículas. La carrocería mide 4,48 m de largo, por lo tanto es mucho más largo que los Astra 5p y GTC (4,25 y 4,29 m de largo respectivamente) y menos que el familiar (4,52 m). Como mide 1,41 m de alto, es más bajo que cualquiera de ellos (el GTC mide 1,44 m; el 5p 1,46 m; y el SW 1,49 m). Tendrá algunos de los elementos de equipamiento de actual Astra, como el sistema de iluminación en curva «AFL» o el sistema de amortiguación variable «IDS Plus» . El Astra TwinTop reemplazará al actual Astra Cabrio (que ya se ha dejado de fabricar), que tiene techo de lona y está basado en el anterior Astra. Opel mostrará el Astra TwinTop el próximo salón del automóvil de Francfort. El Astra TwinTop se comezará a fabricar a principios de 2006 en la planta belga de Antwerp. |
