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Nissan Rouge |
Incorpora un motor estándar de 2,5 litros de cuatro cilindros, que genera 170 caballos de potencia y una transmisión Xtronic (transmisión continuamente variable) y frenos a disco en las cuatro ruedas con el Sistema de antibloqueo de frenado (ABS). Destaca el cambio de marchas en el volante, el sistema de llave "inteligente", un nuevo sistema de tracción total, dirección automática eléctrica, distribución electrónica de frenado y asistencia de frenado. El exterior es diseñado para presentar una imagen agresiva, deportiva y de sofisticación moderna. Su estilización lisa incluye formas dinámicamente arqueadas y líneas poderosas. Los diseñadores procuraron crear un vehículo de poder, estilo y sofisticación, con su funcionalidad un poco más cauteloso, como faros de Xenón disponibles y antiniebla delanteros. Su interior es diseñado para destacarse en la clase con su integración sofisticada de la utilidad espacial y excepcional de un conductor. La posición de asiento del conductor ofrece la visibilidad excelente, realzada por un levantador de asiento disponible con hasta dos pulgadas de altura. La disposición de panel de instrumentos del Rouge y el volante son diseñados para la legibilidad fácil, proporcionando una mirada deportiva con iluminación rojiza y naranja. Se puede disfrutar conjuntamente con un sistema de audio con siete altavoces y sub-altavoz para sonidos graves con la capacidad MP3 y la radio de satélite. También disponible es un Bluetooth y el Sistema sin manos telefónico. Un ordenador de viaje incluye demostraciones para la distancia, el consumo medio de combustible, la velocidad media, el tiempo transcurrido y la temperatura del ambiente. Las superficies de asientos designadas por cuero y asientos delanteros con calefacción y espejos están también disponibles, con un asiento plano de pliegue delantero de pasajeros que permite llevar artículos grandes. Está disponible con la tracción delantera o un sistema de todo-tracción avanzado. El sistema proporciona ventajas estables sobre caminos secos o deslizadizos y el funcionamiento excelente para todo tiempo y la tracción. La suspensión estándar independiente en las cuatro ruedas proporciona un equilibrio de comodidad de paseo y la estabilidad del conductor. |
