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Nissan Qashqai |
En cuanto a su tamaño, el Qashqai se sitúa entre un hatchback del segmento C y un SUV. Su distancia entre ejes es de 2.630 mm; mide 1.610 mm de alto, 1.780 mm de ancho y 4.310 mm de longitud. Dos gasolina y dos diesel La gama de motores presentará cuatro opciones, dos motores diesel y dos de gasolina. Los motores gasolina serán de 1.6 litros con 115 CV y 160 Nm de par y de 2.0 litros de 140 CV y 200 Nm. Las opciones en motorizaciones diesel se centran en propulsores de 1.5 y 2.0 litros, que proporcionan 106 y 150 CV, con par de 240 y 320 Nm respectivamente. Estarán también disponibles varias opciones de cajas de cambio, de acuerdo a la motorización elegida, que incluyen cajas manuales de 5 o 6 velocidades, así como una nueva caja automática de 6 velocidades con opción de Transmisión Continua Variable (CVT) que también se puede accionar manualmente. Tracción a las cuatro ruedas Su bastidor cuenta con suspensión multilink. Las dos alternativas de motores de 2.0 litros, pueden incorporar el sistema ALL MODE 4x4 de Nissan. Nissan Design Europe (NDE), ha liderado el proceso de diseño de este vehículo, siendo el primer modelo de serie diseñado en su totalidad por este centro desde su establecimiento en Londres en el 2003. El desarrollo técnico se ha realizado en el Nissan Technical Centre Europe, en Cranfield (Reino Unido), con un importante apoyo de los centros de ingeniería en Japón. Respaldado por una inversión de más de 300 millones de euros, el Qashqai se producirá en la planta de Nissan en Sunderland, Inglaterra. Tras su comercialización en Europa, el Qashqai también se exportará desde la planta de Sunderland a Japón, donde se distribuirá con el nombre Dualis. Asimismo también se comercializará en Oriente Medio y en otros mercados. Cifras y proyectos Durante su presentación en París, Carlos Ghosn ha declarado que Nissan prevé vender en toda Europa más de 100.000 unidades al año, por término medio, siendo para el 80% de los compradores la primera vez que adquieran un vehiculo Nissan. Los clientes del Qashqai provendrán de turismos del segmento C de alta especificación, o 4x4 compactos, o bien turismos del segmento D. Globalmente, Nissan está lista para su próxima fase de crecimiento. Los nuevos proyectos de la marca japonesa incluyen la comercialización de 21 nuevos modelos durante los próximos dieciocho meses. La expansión geográfica se acelerará en mercados como Rusia, China e India. Ya se fabrica Desde el 5 de diciembre se fabrica en la planta de Sunderland (Reino Unido). Alrededor de 130.000 unidades anuales del modelo Qashqai se producirán en la factoría de Nissan en Sunderland, que vienen a sumarse a la producción de los turismos Note, Primera, Micra y Micra C+C. La previsión del volumen de producción anual de esta planta se incrementará hasta las 400.000 unidades a finales del año 2007, lo que supondrá un nuevo récord para la fábrica. La llegada del Qashqai completa uno de los períodos más activos de los 20 años de historia de la planta de Sunderland, ya que se han introducido tres nuevos modelos en los últimos 16 meses. El Nissan Qashqai representa una inversión total de 322,8 millones de euros. Este proyecto asegura un nivel de empleo de 3.000 personas en la planta y en la cadena de suministro regional. Se han creado 200 nuevos empleos temporales y 100 puestos de aprendiz en la fábrica de Sunderland. Alrededor del 80% de la producción de Qashqai se destinará a la exportación, mayoritariamente dirigido al mercado europeo. Este vehículo también se exportará a otros mercados como Oriente Medio, Australia, Sudáfrica y Japón, siendo ésta la segunda ocasión en que un modelo fabricado en Sunderland se comercializa en el mercado japonés, el primero fue el Primera en 1996. Además, el Qashqai es el primer modelo construido bajo el nuevo “Sistema de Producción Integral de Nissan”, recientemente instalado en la fábrica de Sunderland. Se trata de una nueva línea flexible que se está adoptando actualmente en las plantas de Nissan en todo el mundo. Sus muchos beneficios respecto a la línea convencional incluyen una reducción de los tiempos de producción, instalación más ergonómica, producción de varios modelos, secuencia aleatoria de la producción y mayor integración con los proveedores. La producción alcanzará su plena producción en sólo cuatro semanas, a contar desde hoy, asegurando así el completo abastecimiento a los concesionarios europeos en el momento del inicio de las ventas previsto a finales de febrero de 2007. Datos de la fábrica de Nissan en Sunderland (Reino Unido): • 21 años en funcionamiento • El nuevo Qashqai será el décimo lanzamiento de modelo en la historia de la fábrica de Sunderland. • La inversión acumulada en Sunderland asciende a más de 3 mil millones de euros. • Nissan ha sido el principal exportador de automóviles del Reino Unido durante seis años. La producción de vehículos de la planta de Sunderland representa el 20% del total del país. • En 2005 la factoría produjo un total de 315.000 automóviles. • La plantilla actual es de 4.400 empleados. • La producción acumulada alcanza los 4 millones de unidades. Fuente: Puesta apunto |
