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Nissan Pivo |
El último prototipo del constructor japonés es un vehiculo urbano, eléctrico, y que, gracias a un sistema de rotación del habitáculo, permite olvidarse de la marcha atrás a la hora de aparcar. Su nombre deriva, obviamente, de la palabra pivotar. Eso es precisamente lo que hace este simpatico vehículo urbano: pivotar sobre su propio eje hasta 360º para que, girando la cabina, el conductor maniobre a la hora de aparcar siempre mirando hacia delante. Esta caracteristica, gracias a la cual aparcar en lugares angostos resulta más fácil, no es la única singularidad de este prototipo eléctrico de 2,7 metros de longitud. El prototipo, que fue presentado a la prensa la semana pasada en un anticipo de las novedades previstas para el próximo Salón de Tokio, destaca ya en un primer vistazo, por su divertida y casi infantil silueta. Diseñada con la colaboración del pintor vanguardista Takashi Murakami, el Pivo asemeja uno de los famosos globos diseñados por el artista flotando sobre un chasis redondeado con cuatro ruedas. Tanto los faros delanteros como traseros recurren a formas ovaladas para dulcificar la apariencia de una cabina elipsoidal que cuenta con puertas deslizantes eléctricamente para acceder a su interior Allí, en contraste con el color blanco del prototipo encontramos una decoración en tonos rojizos que alegra un habitáculo pensando para transportar a tres ocupantes en butacas individuales. Las formas suaves y redondeadas abundan incluso en el salpicadero, donde una pantalla superior, colocada justo bajo el parabrisas, informa al conductor, a modo de subtítulos, de todas las incidencias durante el desplazamiento. Sin conexiones mecánicas Todas estas ergonómicas formas esconden un sinfín de avances tecnológicos en el Pivo, empezando por el sistema drive-by-wire, concepción que permite controlar mediante cables y no por conexiones mecánicas las distintas partes mecánicas del vehículos tales como la dirección o los frenos. Constructores como General Motors o Toyota ya han experimentado con este sistema, por lo que el Pivo es la respuesta del segundo constructor nipón sobre esta tecnología. Según asegura la marca, con el Pivo, quieren demostrar las enormes posibilidades que el drive-by-wire puede alcanzar. Por ahora, ya encontramos una, y es que este futurista prototipo reduce notablemente su peso al eliminar un buen número de componentes mecánicos. Siendo un reflejo de soluciones innovadoras, el Pivo incorpora una propulsión eléctrica a la vez que ecológica. La marca comunica que el prototipo no genera emisión contaminante alguna gracias a la utilización de dos motores eléctricos -uno por cada eje y que pueden ser controlados individualmente- alimentados por una batería de ión litio extraplana, lo que ha permitido lograr un diseño compacto a la hora de crear la carrocería. ¿Ciencia ficción? Pero las novedades que depara el Pivo no cesan. Con un diseño orientado para una conducción urbana, en Nissan han aprovechado toda la tecnología a su alcance para facilitar la tarea. Asi se explica que cámaras instaladas en la parte exterior de los pilares de la carrocería proyecten su imagen en pantallas situadas en la parte interna del mismo pilar, logrando de esta forma que estos parezcan ventanas transparentes. Este sistema, denominado Around View Monitor, permite obviar los ángulos muertos, otorgando al conductor una visión completa en 360º desde el puesto de conducción. Pero en Nissan van aún mas allá, con cámaras colocadas en la parte frontal y posterior del Pivo, así como en los laterales, el conductor también tendrá referencia de todo lo que ocurre a su alrededor. Un innovador tratamiento de las imágenes combinará las emisiones de las cámaras para mostrar en una sola vista e imagen el ambiente exterior al prototipo nipón. Por último, un sistema de reconocimiento gestual mediante infrarrojos, más propio de la ciencia ficción que de cualquier otra disciplina, es capaz de evaluar nuestras acciones y actuar en consecuencia sobre mandos como el navegador o el sistema de audio. Si, por ejemplo, queremos bajar el volumen de la radio, sólo tendremos que gestualizar hacia abajo con nuestra mano. Tan simple y a la vez tan complicado. |
