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Nissan Armada |
Grande por donde se vea Al pensar en Nissan viene inmediatamente a la mente el Tsuru pero en esta ocasión tuvimos oportunidad de valorar el mayor exponente de la gama Nissan Armada SE 4x4 Piel Premium, (4x2 también disponible) lujo y comodidad que consiente no importando el camino en que se transite. La Armada es una camioneta corpulenta por donde se vea, con líneas sólidas y presencia que no pasa desapercibida, su frente característico y distintivo que comparte en líneas con sus hermanos Titan y Pathfinder, para estacionarse cuenta con sensor de proximidad en reversa, pasando por un interior que da cabida a 8 pasajeros muy cómodamente sentados en asientos de piel. El conductor puede regular ampliamente su mejor posición gracias a un asiento con múltiples posiciones de accionamiento eléctrico, al igual que el asiento del pasajero, el volante el cual es regulable en altura cuenta con controles para velocidad crucero y radio (antena integrada a los cristales laterales traseros) cd con magazine o cartucho de 6 discos integrado al mismo, aire acondicionado con regulación de temperatura delantera y trasera independiente, pedales regulables en altura eléctricamente, espejo retrovisor foto-cromático con brújula y temperatura exterior así también programador home-link para apertura del portón de estacionamiento, sin olvidar que los seguros y cristales son totalmente eléctricos, estos últimos entintados y térmicos, quemacocos de tres posiciones con accionamiento a un solo toque siendo lo anterior de serie en todas sus versiones. Su marcha aunque no suave es confortable gracias a su suspensión de doble orquilla trasera, su chasis en acero de alta resistencia y modulado proporciona alta rigidez la cuál pudimos apreciar en caminos sinuosos trabajando estupendamente su tracción 4x4 la cuál se acciona por una perilla con selector multitracción muy sencilla de operar con testigo de selección en pantalla LED ubicado en el cuadro bajo de instrumentos, en el mismo se encuentra la información del selector de la caja de cambios, la cuál es de 5 marchas al frentes con overdrive, el selector en consola central nos recuerda a Mercedes o Jaguar, una opción muy útil es el monitoreo de presión de llantas (35 libras). Su motor ocho cilindros 5.6 litros Endurance de 305 caballos y 385 libras pie de torque otorga contundencia en cualquier rango de revoluciones, la economía de combustible no es su mejor apartado pero gracias a su poderío la Armada puede remolcar hasta 4,128 kilogramos, muy adecuados para un remolque de caballos, casa rodante o un bote, al colocarlo en el winch o torno de arrastre debe accionarse un interruptor (Tow) para indicarle a los sistemas electrónicos de la camioneta que tiene un peso adicional en arrastre (la autonivelación de la suspensión trasera reconoce el peso agregado y lo compensa), al lado izquierdo del winch de acoplamiento encontramos un enchufe con 7 clavijas que se acopla al remolque para luz de cuartos, direccionales e intermitentes. Muy importante a considerar en función del tipo de combustible a utilizar sin tener un remolque de arrastre colocado, es la gasolina Magna de 87 octanos, si le agregamos nuestro bote para navegar es aconsejable utilizar gasolina Premium de 92 octanos la cuál nos otorga 10 caballos adicionales a nuestro motor y con este incremento le estaremos sacando mejor rendimiento al motor Endurance de 8 cilindros y 5.6 litros, utilizar Premium sin remolque no beneficia sustancialmente en la economía de combustible, donde la capacidad del tanque de gasolina es de 105 litros. La seguridad, tema bien logrado gracias a las bolsas de aire para conductor y pasajero, de c ortinilla laterales para todos los ocupantes, los 8 asientos cuentan con cinturón de seguridad de 3 puntos, para los bebes sus asientos especiales pueden sujetarse con gran seguridad gracias al sistema LATCH (anclaje para silla de bebe) también conocido como ISOFLEX (termino europeo), la seguridad electrónica se beneficia gracias a los sistemas ABS (Anti-bloqueo de frenos con 4 canales y 4 censores), EBD (Distribución electrónica del frenado), BA (Asistencia de frenado), VDC (Control dinámico del vehículo sensible a la velocidad). Podemos decir que este nuevo Nissan Armada se desplaza estupendamente en carretera con total seguridad y en caminos sinuosos no defraudará a su conductor en absoluto, a pesar de tener un peso de poco más de 3 toneladas su agilidad en manejo es muy buena sin olvidar su altura, su diseño para viajes largos con la familia y amigos puede completarse con DVD y pantalla para disfrute de todos los ocupantes. |
