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Mitsubishi Lancer Evolution IX |
Durante la visita al Salón de Francfort visitamos el local de Mitsubishi a fin de ver personalmente su buque insignia entre la gama de productos expuesta. Allí estaba la novena versión del Lancer Evolucion 2006. Heredero de 40 años de tradición en competición automovilística al máximo nivel, incluyendo 5 victorias absolutas del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA (4 de Pilotos y una de Fabricantes), así como victorias en algunos de los rallyes más duros del mundo como el East African Safari o el Bandama, el nuevo Lancer Evolution IX es también el último desarrollo de una saga de legendarios modelos que comenzó en Japón en octubre de 1992. Es este modelo ya un clásico moderno, maduro. El Lancer Evolution IX sustituirá en Europa al Evo VIII a partir de finales del 2005, y se encargará de recoger toda la experiencia aglutinada en la saga para llevar la experiencia de conducción aún más lejos, amplificando la eficacia, la flexibilidad, las prestaciones y el refinamiento. Motor MIVEC de 280 CV El Lancer Evolution IX va impulsado por una potente planta motriz, la 4G63, de 2 litros en línea, 4 cilindros y 16 válvulas con doble árbol de levas, doble turbocompresor e intercooler, ahora además dispone de la tecnología MIVEC de Mitsubishi Motors de alzada variable de válvulas. Conjuntamente con un turbocompresor que ha sido mejorado, el sistema MIVEC eleva también las prestaciones en todo el rango de revoluciones, ofreciendo además de una alta respuesta a todo lo largo de una curva de torque o par más plana, una reducción del consumo de combustible de un 3%. Adicionalmente y gracias a la experiencia ganada en las carreras del Mundial de Rallyes, la sección del difusor del turbocompresor ha sido alargada consiguiendo mejorar la respuesta en la parte baja y media del cuanta-revoluciones para una respuesta más rápida de aceleración |
