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Mitsubishi Concept-RA |
Mitsubishi Concept-RA monta un motor diesel de altas prestaciones 2.2 de 4 cilindros, con doble árbol de levas, turbodiesel con tecnología MIVEC de control electrónico de alzado variable de válvulas que dispone de inyectores piezoeléctricos, common-rail, difusor variable VD con geometría variable VG, con lo que rinde 204 CV y un par motor máximo de 420 Nm. El prototipo Mitsubishi Concept-RA dispone de un sistema de control dinámico S-AWC y una caja de transmisión automática manual deportiva de doble embrague Twin Cluth SST que equipa el Lancer Evolution, y su corazón es una nueva planta motriz clean diesel de alta potencia y alta eficacia en materia de emisiones. Además el Mitsubishi Concept-RA cuenta con dirección activa y suspensión activa, que se suman a todos los controles que integran el avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas S-AWC del Lancer Evolution y que se compone de ACD (Diferencial Central Activo), AYC (Control Activo de Guiñada), Sport ABS (ABS Deportivo), y ASC (Control de estabilidad Activo), proporcionando un avanzado nivel de control del par motor y de la fuerza de frenado, mejorando la tracción, la toma de curvas y la estabilidad del coche. Para mejorar la resistencia contra impactos y reducir el peso del coche, Mitsubishi ha construido el Mitsubishi Concept-RA sobre un bastidor de aluminio realizado con piezas de aluminio y elementos de aluminio hueco. |
