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Mercedes Benz C AMG DTM |
El diseño, construcción y desarrollo, empezaron en marzo de 2006, cuando los técnicos comandados por el director técnico de HWA, recibió los datos por CAD del nuevo modelo rutero. Incorpora un motor V8 con una cilindrada de 4000 cc y 32 válvulas puesto en posición delantera, que entrega una potencia de 470 HP a 7500 rpm y un par máximo de 500 Nm. Utiliza una caja de cambios secuencial de seis velocidades, con tracción dirigida hacia las ruedas posteriores. Su sistema de frenos es de discos de carbono en las cuatro ruedas. Su relación peso/potencia se calcula en 2.33 kg/HP. Dunlop es su proveedor de neumáticos, cuyos aros son de 18 pulgadas. Mercedes Benz anunció que esta máquina será la base para el desarrollo del reemplazante del CLK DTM AMG, que a la postre será la versión de calle del modelo. |
