Lotus Engineering APX Concept Lotus Engineering APX Concept  
 

Lotus Engineering APX Concept

APX de Lotus Engineering es el primer ejemplo de un vehículo completo construido en la arquitectura versátil innovadora del vehículo (VVA). Es un 7-seater, impulsión de cuatro ruedas, vehículo con un motor de gasolina sobrealimentado de 300 hp V6. Pesando apenas 1570 kilogramos y con una energía de cargar el cociente de 191 hp por tonelada, el APX tiene sportscar como el funcionamiento de 5,4 segundos a 100 Km. /h (5,0 segundos a 60 mph) antes de alcanzar una velocidad superior de 245 Km. /h
(152 mph). Estas figuras de funcionamiento son tan buenas como los vehículos de ejecución más altos de la cruce 4x4 de otras marcas de fábrica con hasta 195 hp por tonelada. Crucial sin embargo, mientras que esos vehículos necesitan más altura para hacer salir los motores y para compensar el peso pesado, APX no. La consumición de combustible combinada para APX se estima para ser 8,7 litros/100 kilómetros (o el mpg 32). Mientras que sus rivales de la producción consumen a menudo más de 13 litros por 100 kilómetros (mpg 22).

APX se fabrica predominante del aluminio en la forma de nodos, de stampings y de protuberancias de la esquina fundidos a troquel de alta presión. Utiliza técnicas avanzadas de la asamblea, incluyendo la vinculación adhesiva, El loto ha optimizado el uso de estas tecnologías que reducían así perceptiblemente el número de fijaciones mecánicas dentro de la estructura monocasca. No apenas un concepto de la ingeniería de lotus, sino un prototipo factible cerca de la producción, APX no es un concepto que indica una dirección estratégica de los coches de lotus; es, sin embargo, una demostración brillante de VVA y de las habilidades del equipo de la ingeniería de lotus en qué se mira pues el futuro de la fabricación del vehículo del lugar. APX es producción factible pues todos los componentes se pueden hacerse con eficacia y en alto volumen del lugar (hasta alrededor 30.000 por año).
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