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Lotus Circuit Car |
Es el Elise modificado más potente que se ha construido, y tal como el nombre de su modelo lo dice, su espíritu es netamente pistero. Participó en el último día de la Hill Climb Shelsley Walsh, una antigua reunión de pilotos y máquinas que en este año celebró su centenario. Se venderá a partir del 2006 a razón de 100 unidades anuales. El Lotus Circuit Car tiene un motor Toyota de cuatro cilindros en línea supercargado de 1796 cc de capacidad y 16 válvulas (cuatro por cilindro), que entrega una potencia de 243 HP a 8000 rpm y un torque máximo de 236 Nm a 7000 rpm. Su transmisión consiste en una caja de cambios manual de seis velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Alcanza los 250 km/h de velocidad máxima y tarda menos de cuatro segundos en acelerar de 0 a 100 km/h. Su suspensión delantera y trasera es independiente, y sus frenos son de discos ventilados Brembo con ABS en las cuatro ruedas. Tal como es característica de los Elise, una de sus grandes virtudes es su peso, de apenas 600 kilogramos. |
