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Lexus IS-F |
Está basado sobre un sumamente modificado sedán IS 250/350, el cual es un vehículo aproximadamente del tamaño de un BMW Serie 3 y alabado por su magnífica marcha y manejo. Incorpora un motor versión modificada del V8 4.6 litros de Lexus, ahora agrandado a 5.0 litros. Lexus predice que la salida final rondará los 400 caballos de fuerza y más de 350 lb/ft de torque, con una línea roja en 7000 rpm. El IS-F envía esa potencia a través de una transmisión automática de ocho velocidades, equipada con un modo deportivo que permite cambios a la velocidad del rayo por medio de paletas ubicadas detrás del aro del volante. En operación normal, sin intervención del conductor y en modo completamente automático, la transmisión debe realizar los cambios de manera discreta. Los frenos han sido diseñados por Brembo. Los delanteros tienen una pinza de seis pistones y discos de 355 m. Los traseros son de 340 mm de diámetro y las pinzas son de dos pistones. Todos los discos están perforados y las pinzas pintadas de color negro. |
