|
Kymco Activ 110 |
El éxito de este nuevo modelo reside en que a pesar de ser un tipo de moto bastante conocido, se ha logrado darle un comportamiento armónico en el que cada uno de sus componentes, motor, caja, equipamiento, asiento, etc. contribuyen a que se destaque entre las demás por, la suavidad de su funcionamiento. Empezando por el motor 4 tiempos de 107cc, refrigerado por aire, que entrega 6.8hp a 7.000rpm, un propulsor que te llevará con toda seguridad hasta donde te lo propongas, pero siempre a su ritmo; "con calma que tenemos prisa" parece decir el motor que rueda tranquilo, sin brusquedades y con una remarcable efectividad, circunstancia en la que se debe recurrir constantemente a la caja rotativa de cuatro velocidades (de la que destaca su suavidad y precisión) y a la entrega del torque que resulta suficiente en cualquier situación. Pero si por el lado de la mecánica todo apunta a un manejo tranquilo, en lo que a suspensiones, chasis y frenos se refiere, la Activ podría ir rozando el asfalto en cada curva, todo gracias al aplomo que transmiten ambas suspensiones, que ofrecen suficiente firmeza, al tiempo que absorben las irregularidades del camino, el chasis de acero tipo espina dorsal, también pone su grano de arena al aportar una buena dosis de rigidez, pues sólo si se la lleva muy exigida y con pasajero, se llega a percibir un movimiento en el tren posterior. Cuando llega la hora de frenar... ¿quién pidió frenos?, con la Activ tienes todos los que necesites gracias a la impresionante mordida de la pinza doble pistón sobre el disco delantero, complementada por el tambor trasero; el resultado es una de las mejores frenadas, no sólo de la categoría, sino entre todas las motos de baja cilindrada, consiguiendo detener la Activ en muy pocos metros y con demasiada seguridad gracias también a que las barras aguantan lo suficiente como para exprimir al máximo el disco sin que éstas lleguen hasta el tope o empiecen a rebotar. Pero ojo, que tampoco se trata de agarrarse del freno como naufrago al salvavidas, porque hay tanto poder en el disco que es fácil bloquear la rueda, con las consecuencias desagradables que esto trae consigo. Kymco ha tenido muy en cuenta a sus usuarios a la hora de desarrollar este nuevo modelo, clara demostración de esto reside en el buen espacio (no sólo a lo largo sino también a lo ancho) que ofrece el asiento, con un óptimo mullido y exento de vibraciones, a esto sumen unos posa pie bien ubicados y libres de sacudidas, el manubrio es alto y ancho permitiendo llevar los brazos bien relajados y a todo esto hay que agregar un equipamiento muy completo en el que se incluyen detalles como la luz de paso, luces de parqueo, tablero con indicador de cambios y otros complementos entre los que destacamos el novedoso sistema de bloqueo de acelerador con la llave de encendido, que como su nombre lo indica, impide que se gire el acelerador al dejar estacionada la moto, aportando un extra de seguridad. Continuando con los accesorios, merece la pena resaltar la posibilidad que tienen los compradores de escoger entre una convencional agarradera color negro para el pasajero o, en caso de buscar algo más funcional, una parrilla cromada de generosas dimensiones, a la que se le puede acoplar otra que abarca la silla del pasajero, pensada para cargar paquetes de dimensiones considerables como las cajas de domicilios por ejemplo, claro que al montar este aditamento se reduce un poco el espacio para el conductor pero no obliga tampoco a asumir posturas forzadas como las que se suele ver a los repartidores por la calle, además, la parrilla no transmite ruidos molestos y queda muy bien anclada al cuerpo de la moto con un sistema muy sencillo, la Activ cuenta además con otra parrilla entre el asiento y la columna de dirección muy útil para llevar paquetes pequeños. Por todas sus virtudes, la Activ 110 es una moto que seguramente conquistará a muchos nuevos y viejos usuarios, que andan buscando una moto sencilla y económica de mantener, una máquina amable, confortable y suave como pocas otras, que no para de gustar tanto por su funcionamiento como por su polivalencia. |
