KIA Sorento KIA Sorento  
 

KIA Sorento

Es la actualización del todoterreno KIA Sorento. Se distingue, además porque tiene motores más potentes, cambios en el interior y ligeros cambios de aspecto exterior. Ahora lleva un motor Diesel de 170 CV de potencia.

Es un todoterreno de 4,59 m de longitud, 1,86 m de ancho y 1,73 m de alto. Tiene carrocería de cinco puertas y cinco plazas. Su estructura es de largueros y travesaños y tiene tracción total. El maletero tiene una capacidad de 486 litros.
Los paragolpes, los faros, la parrilla, las molduras laterales y las llantas de aleación han sido rediseñados. En el interior, la parte central del salpicadero y la consola son distintas y están fabricadas de unos materiales de mayor calidad, según KIA. En las plazas traseras hay más espacio longitudinal (para las piernas) porque el respaldo de los asientos delanteros tiene un nuevo diseño.
En el equipamiento también hay novedades. Ahora tiene, según versiones, elementos de equipamiento que antes no estaban disponibles, como el control de estabilidad, los airbags de ventana o el navegador.

Mantiene el motor Diesel de cuatro cilindros, de 2,5 l de cilindrada, pero ahora alcanza 170 CV de potencia en vez de 140 CV. El aumento de potencia se debe a que tiene un turbocompresor variable en lugar de fijo y a algunos cambios en la gestión electrónica del motor. El par máximo también aumenta hasta 392 Nm. Está asociado a un cambio manual de cinco velocidades; opcionalmente, puede llevar uno automático también de cinco marchas.
Con el nuevo motor, el Sorento tiene una velocidad máxima de 182 km/h (12 km/h más), acelera de 0 a 100 km/h en 12 segundos (2,6 s menos) y su consumo medio es de 7,9 l cada 100 km (0,6 l menos). Son unas prestaciones acordes con la potencia y el peso, y parecidas a las que tienen otros todoterrenos semejantes.

En 2007, podrá comprarse con un motor V6 de 3,3 l de cilindrada y 241 CV de potencia que reemplazará al anterior V6 de 3,5 l y 194 CV. Este nuevo motor de gasolina es el mismo que estrenó el Hyundai Sonata, pero con 8 CV más. Está fabricado en aluminio y tiene admisión y distribución variables. Está unido a un cambio automático de cinco velocidades.

KIA deja de montar en el Sorento el motor de gasolina de 2,4 l de cilindrada y 139 CV, que hasta el momento era la alternativa más barata de toda la gama.
KIA tiene previsto vender 6.000 unidades del Sorento en 2006, sumando las ventas del nuevo y del anterior Sorento. No descarta comercializar una versión del nuevo Sorento con menos equipamiento y con un precio más bajo.
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