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Kawasaki ZZR 1400 |
No se sabe todavía mucho sobre esta moto con al que Kawasaki espera sorprendernos, pero ya nos anticipan que tendrá más de 180 CV de potencia, un motor nuevo de cuatro cilindros en línea, 16 valvulas, DOHC y por supuesto con todo lo último: inyección electrónica,admisión de aire forzada (Ram-Air), escape con catalizador y un par moto rque garantizará entrega de potencia en todas las vueltas. La Kawasaki ZZR 1400 se fundamenta en la Kawasaki ZX12R, la moto más rapida de serie que se fabrica ahora mismo. Su parte ciclo evoluciona tambien y encontraremos por ejemplo que el chasis será monocasco y todo de aluminio, una suspensión totalmente regulable (Ya sabeis, eso que el 99% de los mortales no sabe como regular y que cada vez que lo tocas es para ir a peor), monoamortiguador trasero, frenos radiales con ABS de 310mm y 250mm. Un modelo que personalmente me recuerda más a la Honda CBR XX, pensada para viajar, cómoda, con excepcional aerodinámica, manillares de los que no te dejas las muñecas en los viajes largos y reposapies en posiciones "lógicas". Detalles como los intermitentes integrados en la carrocería, dos escapes, uno a cada lado y de acero inoxidable y un frontal realmente novedoso harán que al verla pasar giremos la cabeza sin ninguna duda. |
