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Honda CBF250 |
La CB250 ha recibido mejoras y novedades a todos los niveles, no quedando por parte de los ingenieros de HONDA, ninguna parte de la moto sin retocar o mejorar de manera sensible. Partiendo de su motor, que ahora es monocilíndrido, la nueva CBF250 está potenciada por el primer motor monocilíndrico de 250cc, refrigerado por aire, que Honda a presentado en Europa desde hace una década. Como las más potentes motocicletas de hoy en día, este nuevo motor incorpora un par de árboles de levas, movidos por cadena, en una altamente eficiente configuración de doble árbol en cabeza (DOHC) que actúa directamente sobre las cuatro válvulas de lacámara de combustión, dando un paso hacia delante, en cuanto a prestaciones, con relación a sus predecesoras – ofrece una potencia máxima de 15 kW (20,4 PS). Comparado con el bicilíndrico de la CB Two-Fifty de 13,4 kW (18,2 PS), ofrece un satisfactorio torrente de aceleración, desde muy abajo de su curva de potencia, con unos fuertes medios para lanzar al conductor con gran confianza entre el tráfico y para mejorar el placer de conducción con unas sensaciones excitantes que reaccionan instantáneamente a cada orden. Su carburador de velocidad constante, 32 mm y gran respuesta se combina con un avanzado sistema de encendido electrónico digital para asegurar unas prestaciones fuertes y fiables a través de todo el rango de revoluciones, mientras que el arranque eléctrico por botón se une al encendido de potente chispa para lograr un arranque fácil y rápido y asegurar un funcionamiento suave y consistente desde el primer momento. La CBF250 es también una auténtica avara con el combustible, una característica que ciertamente atraerá al conductor, por su bolsillo, tanto como su estilo depuradamente deportivo lo hará cosquilleando en su sentido de la diversión. La configuración de su motor de cuatro válvulas asegura una eficiencia de combustión óptima para unas prestaciones máximas y una mayor autonomía entre repostajes. La culata de 4 válvulas DOHC del motor también contribuye notablemente a la reducción de emisiones de los nocivos gases de escape. Las emisiones de escape son reducidas aún más por el sistema integrado de Inducción de Aire, el cual alimenta un chorro de aire fresco en el conducto de escape, para asegurar una combustión más completa de los gases emitidos. Después, un tubo caliente catalítico, perforado, instalado a la entrada del silencioso de escape reduce las emisiones de monóxido de carbono (CO), óxidos nitrosos (NOx) e hidrocarburos (HC), logrando un escape más limpio que cumple sobradamente las estrictas normas Europeas EURO-2 sobre emisiones. En la parte ciclística la CBF250 logra su deportiva manejabilidad por medio de un ligero y rígido bastidor de semi-doble cuna que incorpora una columna de tubo de acero de gran diámetro y un tubo frontal descendente de sección cuadrada para conseguir una mejor resistencia a los esfuerzos de torsión generados por una conducción deportiva. Suspensión de Altas Prestaciones Los componentes de la suspensión son también de alta calidad, con una robusta horquilla delantera de 37 mm, que proporciona una excelente rigidez para un control de precisión, y un recorrido de 130 mm para un funcionamiento suavemente dócil, logrando una excelente capacidad de seguimiento del trazado de la carretera. La nueva CBF también incorpora un ligero y rígido basculante de aluminio, de sección rectangular, que es efectivamente sujetado por un mono-amortiguador, y que proporciona 100 mm de progresivo recorrido para un confort de conducción soberbio y un control que inspira gran confianza cuando el ritmo comienza a ser enérgico y la carretera revirada. Ligeras Ruedas de Fundición de Aluminio de Aspecto Deportivo Los pegajosos neumáticos sin cámara y bajo perfil, incorporando el trasero un dibujo ultra-ancho, van montados en llantas de 17 pulgadas, de fundición de aluminio, con 5 radios y aspecto deportivo, proporcionando una gran agilidad y un control impecable, tanto entre el tráfico de la ciudad como en reviradas carreteras de montaña. Sumándose a su tacto e imagen deportivos, la rueda delantera monta un disco de freno taladrado, con un gran diámetro de 276 mm, el cual es detenido rápida y confiadamente por una compacta pinza de doble pistón que asegura un control de frenado de respuesta instantánea. El funcionamiento es suave y lineal, ofreciendo una gran potencia de frenada que requiere muy poco tiempo para cogerle el tacto. En la parte trasera, un tambor de freno de 130 mm proporciona una capacidad de frenado altamente efectiva, consiguiendo un control de frenada suavemente equilibrado. En lo referente a la instrumentalización y mandos El estilizado conjunto de instrumentos de la CBF monta sus grandes esferas de velocímetro y tacómetro dentro de un compacto y aerodinámico paquete que acentúa el aspecto deportivo de la moto. Estos relojes de alta precisión, totalmente electrónicos, están acompañados por un practico indicador de gasolina y una pantalla de cristal líquido para el odómetro y parcial que también incluye un reloj horario. Grandes y luminosos indicadores de LED ofrecen un aviso altamente visible de los parámetros estándar de funcionamiento. Con sus transparentes lentes y su gran reflector interno, el luminoso faro multireflector de la CBF proporciona gran confianza después de la puesta de sol, ofreciendo una visibilidad de alta luminosidad, a gran distancia, en conducción nocturna. En la parte trasera, un piloto multi-reflector de alta visibilidad está bellamente integrado en el estilizado colín, ofreciendo una autentica declaración de las intenciones deportivas de la CBF. Tanto los intermitentes delanteros como traseros son muy compactos y altamente visibles. Finalmente La nueva CBF250 será presentada en tres atractivas variantes de color que acentúan mejor su moderno diseño. Un brillante plata metalizado, que complementa el acabado de metal del motor, escape y tapas laterales, acentuando la imagen de estilo urbano, mientras que el luminoso rojo acaramelado y el negro sólido enfatizan su inherente agilidad y sus agresivas prestaciones. Las grandes tapas laterales con angulosa forma y las ligeras llantas de 5 radios comparten un brillo plateado de puro metal que certifica aún más las impresionantes credenciales deportivas de la CBF. |
