Ford Thunderbird Ford Thunderbird  
 

Ford Thunderbird

El Ford Thunderbird se había convertido en una reconocida historia de éxito. La aceptación del Thunderbird con el público en general era tan grande porque fue el primer auto del mundo en tener una pizarra de instrumentos y parte frontal totalmente blanda, y contaba con elementos revolucionarios tales como asientos eléctricos y un radio cuyo volumen se ajustaba de manera automática a la velocidad del vehículo.
La carrocería más larga proporcionaba más espacio en la cajuela, la cual se había alargado 6 pulgadas. Esto hizo su almacenamiento y retiro más fácil. Ford explicó que esta medida también mejoró el manejo del auto debido a una distribución más uniforme del peso.
Como medida de seguridad se agregó una franja reflectora en la parte inferior-interna de la puerta. Cuando la puerta se abría de noche, las luces de los autos que se aproximaban por la parte posterior del auto se reflejaban en la franja.

El modelo que sustituyó al Thunderbird fue un carro deportivo de semi lujo con capacidad para cuatro pasajeros. Desde el punto de vista económico tuvo más éxito gracias a su ampliación de tamaño.
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