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Ford Mustang GT-R Concept |
El Ford Mustang GT-R Concept es un prototipo con los días contados, ya que es muy factible que antes que termine este 2004 se produzca una pequeña cantidad de unidades para vender en el mercado americano. Esta versión ultra deportiva, denominada GT-R (R por Racing) fue desarrollada en conjunto por Ford Motors Co. y la firma Saleem para conmemorar los primeros 40 años del modelo. La presentación oficial se produjo en el último Salón del Automóvil de New York, pero a mediados del mes de abril, el GT-R, debutó en el circuito de Nashville en Tennessee, Estados Unidos en una exhibición que forma parte de las celebraciones previstas por la marca para este año. La fisonomía del GT-R es similar al del Mustang GT recientemente lanzado en Norteamérica. Ambas carrocerías sólo se diferencia entre sí por un alerón de grandes dimensiones, el capot fabricado en un compuesto de fibra de carbono, redes en lugar de vidrios en las ventanas, las salidas laterales del escape y las llantas de 20 pulgadas con neumáticos slicks. El color es un naranja llamado Valencia que tiene como referencia el naranja utilizado en las competiciones de decadas pasadas por los Mustang Boss en la categoría Trans Am. La razón de ser del Ford Mustang GT-R Concept es meramente la competición en las pistas y es por eso que la casa americana lo ha provisto de un poderoso motor, el mismo con el que Ford ganase las 24hs de Daytona. Se trata de un impulsor de V8 a 90º, de 4.995 cc de cilindrada, con doble árbol de levas y 4 válvulas por cilindro. La potencia máxima es de 440 hp a 7.000 rpm y el torque es de 542 Nm a 5500 rpm. La transmisión es la Tremec T56 de manual de 6 marchas. |
