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Ford Focus RS WRC |
Ford Europa anunció un compromiso de cuatro años con el Campeonato del Mundo de Rallys –confirmando esta especialidad como la actividad primordial de la compañía en el deporte del motor–, un aspecto clave del acuerdo era la introducción de un nuevo Focus RS WRC. Esta nueva versión del Focus RS WRC incorpora la última tecnología, y ha sido desarrollado en su totalidad por Christian Loriaux y su equipo, compuesto por 14 personas. Este equipo accedió para realizar su trabajo a las instalaciones de diseño asistido por ordenador de Ford, y compartió información y análisis con los ingenieros de la central de Ford en Colonia. La transición del coche de rallys actual al modelo nuevo no ha sido fácil debido a que su desarrollo se tuvo que realizar teniendo en cuenta los cambios introducidos en la normativa para 2006. Por ello, el trabajo se tuvo que iniciar partiendo de un papel en blanco. El equipo trabajó siguiendo el criterio de que se requerían mejoras en áreas clave como el motor, la transmisión y la suspensión. Prioridad crucial fue conseguir un significativo ahorro de peso, tarea difícil, dado que el modelo de base era más pesado que el Focus RS WRC anterior, y las nuevas normas prohíben el uso extensivo de titanio. El desarrollo del Ford Focus RS WRC 2006 supuso, además, un importante reto para M-Sport y el Ford TeamRS debido a la necesidad de incluir modificaciones técnicas tendentes a reducir los costes en los rallys. Tuvieron que estar muy atentos a esos cambios durante los 11 meses que duró el desarrollo del coche. |
