Ferrari F430 Ferrari F430  
 

Ferrari F430

De F360 se debería pasar a F430, mientras que por la ciudad los acostumbrados bien informados se dividen: algunos dicen que pasara de Modena a Modena Evoluzione, pero también la idea de Imola a Monza parecen ser entre las palpables al trono.

La evolución del nombre, ya habrá hecho entender a los apasionados del Cavallino Rampante que el actualpropulsor V8 será completamento revisado, particularmente con la cilindrada, para llegar rozando los 4.3 litros.

Fácil hipotizar, manteniendo practicamente inalterado el dato actual de potencia específica, que el caballaje esté cercano a las 490 unidades con copla motriz de 460 Nm...Vistos estos números mosntruos, también los datos relacionados a la velocidad máxima y aceleración serán extremadamente...interesantes: en los que

respecta a la velocidad máxima, no es dificil hipotizar que llegue a los 310 km/h, mientras en tema de aceleración, el clásico 0-100 no debería superar los 4 segundos.

Prestaciones esclalofriantes, "organizadas" por el tecnológico cambio automático F1 y acompañados por un refinadisimo chasis hasta llegar al sistema de frenos, pasando por las suspensiones, que serán de tipo activas. También el peso, viendo y considerando el diseño deportivo del coche, debería resultar mas bien compacto: El F360, en versión F1, declaraba 1.390 kg, por lo cual un valor aproximado a los 1.350 kg, debería ser el valor de la nueva Roja de Maranello.

Pasando al estilo, podemos segnalar que será muy similiar al Enzo en sus líneas laterales y en el design de la parte posterior, mientras que el estilo de la parte delantera, el llamado al pasado es evidente: podemos observar grandes tomas de aire ovales que socavan todo el parachoque delantero, recordando mucho el F412T1, utilizados por Alesì y Berger en el Mundial de Formula 1 de 1994 ... a su vez inspirado por el fascinante 156 F1, que le regaló un Mundial de Pilotos a Phil Hill en 1961.

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