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Ducati 999R |
La 999R es una máquina de competición, que ha sido creada con una configuración standard homologada para el uso en carretera. Está disponible sólo en edición limitada y se han fabricado tan sólo 800 ejemplares. Las principales diferencias con los modelos 999 y 999S son su aumento de potencia a 139 CV y su carenado, confeccionado enteramente en fibra de carbono. Dispone de la posibilidad de incorporar un kit rácing. Motor: Bicilíndrico a 90º de 999 c.c. y refrigeración líquida, con sistema de distribución desmo por correa dentada de cuatro válvulas por cilindro. La novedad es el nuevo sistema de colectores de escape asimétricos de diferente diámetro dependiendo del tramo, para optimizar la dinámica de fluidos de los dos cilindros. La versión R llega hasta los 139 CV a 10000 rpm. Parte ciclo: Chasis multitubular en tubo de acero redondo de alta resistencia. La novedad en este apartado es el abandono del basculante monobrazo. Para la suspensión delantera monta una horquilla invertida y regulable Öhlins, y para la posterior un monoamortiguador regulable Öhlins. El freno anterior está formado por dos discos semiflotantes de 320 mm de diámetro y pinz de 4 pistones, y el posterior por un disco de 240 mm de diámetro con pinza de dos pistones. Equipamiento: Retrovisores con intermitentes integrados. Sistema electrónico CAN (Controller Area Network). Relojes multifuncionales de forma vertical. Antirrobo inmobilidador. |
