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Ducati 749 |
Motor: Bicilíndrico en L de distribución Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro y refrigeración líquida. Su cilindrada es de 748 c.c. y alcanza una potencia de 103 CV a 10000 rpm. Alimentación mediante inyección electrónica Marelli Dual Spark, mono-silenciadores de acero con catalizador y transmisión secundaria por cadena con piñón de 14 dientes y corona de 39. Parte ciclo: Chasis multitubular en tubo de acero redondo de alta resistencia. La novedad en este apartado es el abandono del basculante monobrazo. Para la suspensión delantera monta una horquilla invertida y regulable Showa, y para la posterior un monoamortiguador regulable Boge. El freno anterior está formado por dos discos semiflotantes de 320 mm de diámetro y pinz de 4 pistones, y el posterior por un disco de 240 mm de diámetro con pinza de dos pistones. Equipamiento: Retrovisores con intermitentes integrados. Sistema electrónico CAN (Controller Area Network). Relojes multifuncionales de forma vertical. Antirrobo inmobilidador. |
