Donkervoort D8 270 RS Donkervoort D8 270 RS  
 

Donkervoort D8 270 RS

Cuando se presentó este auto por primera vez en las pistas, nadie hubiera podido imaginar lo que logró.

En noviembre del 2004 un Donkervoort D8 270 RS causó impacto en el Nurburgring Nordschleife, considerado por muchos como la pista de pruebas patrón para medir el rendimiento de un auto, al superar el récord impuesto por el Porsche Carrera GT en 15 segundos.

Es una versión mejorada del D8 original, del cual su producción sólo se limita a 25 unidades.

Su impulsor es un Audi de cuatro cilindros en línea DOHC turbo de 1781 cc de capacidad y 20 válvulas en total (cinco por cilindro) ubicado en posición delantera, que entrega una potencia de 350 HP.

Cuenta además con una caja de cambios manual de cinco velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Alcanza los 250 km/h de velocidad máxima, y acelera de 0 a 100 km/h en cuatro segundos.

La suspensión es independiente de espoletas dobles en sus dos ejes, y sus frenos delanteros son de discos ventilados y los traseros de discos.

Pesa 650 kilogramos. Mide 3410 mm de largo, 1730 mm de ancho y 1100 mm de alto. Sus neumáticos son de medidas 205/50 R15 para las ruedas delanteras y 225/50 R15 para las traseras.

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