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Daihatsu Sirion 1.3 DVVT |
Espacioso y con un tamaño reducido Hasta la fecha, los únicos modelos que había vendido Daihatsu en nuestro país eran todoterrenos de reducidas dimensiones. Ahora, acaba de iniciar la comercialización de un nuevo turismo de tan sólo 3,6 metros de longitud, el Sirion, desarrollado conjuntamente con Toyota. La característica más sobresaliente del Sirion es su magnífica habitabilidad, en relación a su tamaño. La altura, la anchura y el espacio para las piernas en el asiento trasero son de las mejores de su categoría, permitiendo que dos personas viajen con holgura y que incluso una tercera se pueda acoplar dignamente... siempre que sean de talla media. En el maletero las dimensiones son más justas, es decir, lo normal en este tipo de vehículos, algo que se compensa con la modularidad de los asientos posteriores. Por un lado, las banquetas de dichos asientos se desplazan hacia adelante sin reclinar los respaldos, ofreciendo una buena superficie plana donde poder llevar objetos voluminosos; por otro, esos respaldos se abaten en partes asimétricas. El acabado es sencillo, aunque con un buen aspecto en la terminación y detalles de diseño atractivos. Sólo algunos plásticos más burdos en la parte inferior deslucen el conjunto, una moda que ya se está dando también en vehículos de categorías superiores. El equipamiento es bastante completo y, entre otros elementos, tiene de serie dos airbags delanteros y dos laterales, frenos antibloqueo con distribuidor electrónico de frenada o anclajes Isofix para sillas de niño. Otra sorpresa positiva del Sirion ha sido su comportamiento pues, a pesar de la elevada altura de la carrocería, tiene una buena estabilidad, sensación de aplomo sobre la carretera y resulta confortable. De los dos motores disponibles hemos probado el más grande, un 1.3 que se desenvuelve con soltura y consigue un consumo ajustado. |
