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MIO 1+1 |
Este auto fue creado con el objetivo de brindar una alternativa económica, ecológica, confortable y segura, Ricardo Bognanni decidió desarrollar el MIO 1+1 como tesis de la carrera de Diseño Industrial. Posee dos asientos plegables -dispuestos uno detrás del otro-, lo que permite que el espacio de la butaca trasera también pueda ser utilizado para el traslado de cargas. Funciona con un motor eléctrico de 48 Voltios de Corriente Continua (VCC), que es alimentado por cuatro baterías de 12 VCC, lo que le otorga a este coche una autonomía de circulación de 70 kilómetros. Otra ventaja es que, para recargar los acumuladores, sólo se necesita enchufar el vehículo a una toma corriente hogareña de 220 voltios durante 8 horas. Además, cuenta con sistema de suspensión, dirección y frenos, e incluye un tablero con velocímetro, luces, indicador de carga y estado de baterías. El diseño del prototipo está fundamentada en el desarrollo de un auto apto para circular en la ciudad, por lo que el MIO puede alcanzar un máximo de 67 kilómetros por hora. la carrocería es de fibra de vidrio; el parabrisas, de acrílico; y las ventanas y luneta, de vinilo con cierres cremallera. La seguridad está garantizada en dos sentidos. Por un lado, debido a la inclusión de chasis con deformación progresiva, destinado a absorber la energía de los impactos; y por otro, por la disposición del conjunto de baterías -colocadas adelante, en el medio y los laterales de manera transversal- que contribuyen a la resistencia total del auto. También contribuye a la seguridad la disposición en fila de los pasajeros, ya que esto permite que estén más distantes de las paredes del vehículo (50 centímetros) que en un auto convencional. Otro aporte en este sentido está dado por la carrocería, la cual está trabajada en tubos de acero, con un arco a la altura del asiento trasero para impedir que lo primero que colisione en caso de choque sea la cabeza del usuario. |
