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Citroen Xsara WRC |
Tras conseguir el segundo puesto en el Rally de Japón, el piloto francés Sebastien Loëb se proclamó campeón por segunda vez consecutiva, en una temporada donde dominó de principio a fin demostrando que el Xsara WRC es la mejor máquina para ganar al dominar también el Campeonato de Marcas. Su motor es un cuatro cilindros en línea DOHC con turbo Garrett, de 1998 cc de capacidad y cuatro válvulas por cilindro (16 en total) ubicado en posición delantera, que entrega una potencia de 300 HP a 5500 rpm. Cuenta con una caja de cambios Xtrac secuencial de seis marchas, con tracción en las cuatro ruedas. De acuerdo a las características de la pista es configurada su velocidad máxima y el tiempo de aceleración. La suspensión delantera y trasera es independiente de tipo MacPherson, y sus frenos son de discos ventilados en las cuatro ruedas. Pesa sólo 1225 kilogramos logrando una relación peso/potencia de 4.1 kg/HP. Mide 4217 mm de largo, 1790 mm de ancho y 1585 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2555 mm. Michelin es su proveedor de neumáticos. |
