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Citroen C4 Picasso |
Es un monovolumen compacto de siete plazas que tiene cualidades interesantes como el parabrisas panorámico muy inclinado, una nueva caja de cambios manual de seis velocidades y suspensión neumática. Presenta un parabrisas panorámico -Similar al del Opel GTC- de gran angular que duplica la visibilidad delantera. El ángulo de visibilidad vertical pasa a ser de 70°, en lugar de los 35° de un monovolumen tradicional. Las ventanillas son de grandes dimensiones y sus montantes son bastante finos. El C4 Picasso dispone de la mayor superficie acristalada en la categoría de los monovolúmenes compactos (6,4 m2 con el techo acristalado panorámico). Conseguir una zona delantera completamente diáfana y un interior lo más amplio posible ha sido un reto asumido por los técnicos de Citroën. Para conseguirlo han tenido que reorganizar el habitáculo por completo, lo que han llevado a cabo haciendo desaparecer la consola central del salpicadero, la palanca de cambios y el freno de mano. La desaparición de la consola libera mucho espacio en la zona central del salpicadero, lo mismo que la ausencia de palanca de cambios, sustituida por un sistema de selección de tipo de cambio (automático o manual) en el volante y por un sistema de selección de marchas a través de unas levas solidarias a la columna de dirección. Y en cuanto al freno de estacionamiento, ahora es eléctrico y automático y está ubicado en el propio salpicadero. Tiene guías de luces bajo el tablero, en los paneles de las puertas y en el techo, que difunden una luz suave en el interior. El cuadro de instrumentos puede personalizarse en distintos colores y las pantallas de climatización situadas a los dos extremos del salpicadero están iluminadas en amarillo. Los pasajeros disponen de luces de lectura en los respaldos de los asientos delanteros y los huecos portaobjetos situados en los paneles de las puertas delanteras los cuales se iluminan automáticamente cuando se aproxima la mano, para facilitar la búsqueda de objetos. Además, hay una lámpara portátil en la cajuela, que se recarga automáticamente con el vehículo en marcha. El volante agrupa los mandos centrales fijos, poniéndolos al alcance del conductor, esto da una sensación de confort y ayuda a la conducción. - El freno de estacionamiento eléctrico automático, implantado en el salpicadero, permite la supresión de la palanca del freno de mano mecánico entre los asientos delanteros. Estas evoluciones permiten también disponer de 4 guanteras en el tablero, entre ellas una central refrigerada, en la que caben una botella de litro y medio o dos de medio litro. En su configuración más habitual, es decir, con los asientos de la tercera fila ocultos y los de la segunda fila en su posición más retrasada, el volumen de la cajuela es el más grande en su categoría: 576 litros VDA. El C4 Picasso cuenta con la nueva caja de cambios manual pilotada de seis velocidades. Esta nueva caja está acoplada al motor 2 litros gasolina de 143 CV y a las motorizaciones diésel HDi 110 FAP y HDi 138 FAP |
