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Citroen C4 CMP

Citroën apuesta por un nuevo cambio manual pilotado de seis marchas que, de momento, llevará el Citroën C4 HDi 110, pero que en futuro cercano será un pilar importante en buena parte de los modelos de la gama francesa. Se ha construido una factoría especializada con capacidad para montar 1.750 cajas diarias, lo que da una pista de su apuesta de futuro.

Citroën da un paso adelante con este nuevo cambio manual pilotado de seis marchas que, de momento, llevará el Citroën C4 HDi 110.
Algún directivo de la marca del doble galón ha sugerido incluso la posibilidad de que el próximo Citroën Picasso tenga motores que exclusivamente vayan unidos al cambio pilotado.

La nueva transmisión permite la utilización en modo automático o manual y, en este último caso, se cambia de marcha bien a través de la propia palanca o por medio de unas levas que se hallan situadas detrás del volante.
La transición de una velocidad a otra es suave con el acelerador a punta de gas y algo más brusca cuando pisamos a fondo el pedal derecho. Además, el sistema dispone de la ayuda para arranque en pendiente, con dos segundos de margen desde que se suelta el freno.

El modelo de Citroën es casi 5.000 euros más barato que el de la marca hermana y lleva la excelente suspensión Hidractiva III Plus de serie, pero a cambio tiene un diseño y una terminación mucho menos refinados.
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