Chrysler Sebring Chrysler Sebring  
 

Chrysler Sebring

Es un coche completamente nuevo, no una actualización del modelo anterior. En el momento del lanzamiento sólo habrá una carrocería (de cuatro puertas). A mediados de 2007 habrá una versión descapotable de dos puertas.

La gama que se venderá en España estará compuesta por una versión con motor Diesel de 140 CV y uno de gasolina de 150 CV. Los dos motores tienen cuatro cilindros y 2,0 l de cilindrada.

Estos motores son los mismos que tiene el Caliber. El Diesel es de origen Volkswagen. El de gasolina lo fabrica Global Engine para algunas marcas de DaimlerChrysler, para Mitsubishi y para Hyundai.

En EEUU se venderá con una gama de motores distinta (de 2,4; 2,7 y 3,5 l de cilindrada) y todos de gasolina.

Es una berlina de tracción delantera, con carrocería de cuatro puertas y una longitud de 4,842 mm. Es decir, es ligeramente mayor que el un Hyundai Sonata o un Chevrolet Epica (ambos de 4,8 m).

Su longitud es prácticamente la misma que la de un BMW Serie 5 o un Volvo S80. Aunque el Sebring es muy parecido en tamaño a estos dos modelos citados, su equipamiento y gama de motores corresponde a la de coches más pequeños y baratos, como un Ford Mondeo o un Opel Vectra.

Con respecto al anterior Sebring, ni la longitud total de la carrocería (4,846 mm frente a 4,842 mm el nuevo), ni la anchura (1,791 mm frente a 1,808 mm del nuevo) cambian apreciablemente. Lo que sí cambia es que el nuevo tiene una carrocería claramente más alta; es 104 mm más alto que el anterior (1.498 mm en total), lo que es un dato normal para lo que es habitual en las berlinas de este tamaño.

La batalla también crece de 2,743 a 2,765 mm. Con todo, se caracteriza por ser más bien corta para la longitud del vehículo (teniendo en cuenta lo que actualmente es normal). El coeficiente de penetración de la carrocería es 0,331, que no es un dato bajo.


Chrysler ha aprovechado la mayor altura de la carrocería para colocar el asiento más alto que en la versión anterior. En el nuevo Sebring el punto «H» del conductor (que es donde está situada la articulación de la cadera con el fémur) está más 65 mm más lejos del suelo que en el modelo anterior.
Al menos en EEUU tendrá un equipamiento completo; aún no está definido el equipamiento que podrá llevar en España.

Entre los elementos de equipamiento que puede tener está un navegador, pantalla táctil de 6,5" con reconocimiento de voz para accionar diferentes funciones y reproductor de DVD (que sólo funciona cuando el coche está parado). Este navegador va asociado a un disco duro de de 20 GB donde se puede almacenar música (WMA), fotos (JPEG), guardar mensajes de voz y descargar archivos a través de una conexión USB y MP3. También puede tener conexión bluetooth para el teléfono.

También puede llevar control de estabilidad, seis airbags, monitorización de la presión de los neumáticos, aviso acústico del uso del cinturón de seguridad y sujeción para sillitas de niños.

Está preparado para llevar otros elementos de equipamiento interesantes, como las luces de marcha diurna, acceso y arranque automático. Otros elementos son el soporte para bebidas calefactado y refrigerado o un asiento delantero con el respaldo abatible hacia delante (para que haga las funciones de mesa).

Chrysler mostró parte del diseño definitivo del Sebring en el prototipo Airflite, de 2003. El nuevo Sebring será producido en la planta de Sterling Heights, Michigan.

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