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Chevrolette Corvette Z06 |
El Z06 chispeó la segunda mitad de la vida de C5"s con un modelo de Corbeta para el entusiasta extremo del funcionamiento. Ahora, el equipo Corbeta combina las cualidades numerosas de la sexto-generacio"n Corbeta con la tecnología y determinación el ganar del programa de C5-r para llevar el Z06 nuevo el nivel siguiente en funcionamiento total. Chevrolet introdujo la Corbeta 2006 Z06 en la demostración auto internacional norteamericana. Es el más rápido, la mayoría del coche de gran alcance ofrecido siempre por Chevrolet y General Motors. Se abarca de un nivel sin precedente de la capacidad y tecnología, haciéndole uno de los valores más grandes del funcionamiento en el mercado. Y con un aspecto unmistakably muscular, los 2006 Z06 tienen una actitud visual que parezca siempre lista demostrar la actitud el ganar de Corbeta a cualquier desafiador alrededor del globo. Motor LS7 El LS7 completamente nuevo de los 2006 Z06 reintroduce el motor 427-cubic-inch a la Corbeta lineup. Desemejante del motor anterior 427, que por era grande-bloquee el diseño, el 7.0-liter nuevo LS7 es pequeño-bloquean V-8 - la grande-dislocacio"n pequeño-bloquea producido siempre GM y un tributo a sus 50 años como icono del funcionamiento. Con 500 caballos de fuerza y de 475 libra-pies por un esfuerzo de torsión, también es el motor más de gran alcance del coche de pasajeros producido siempre Chevrolet y GM. El LS7 es identificado fácilmente debajo de la capilla por las cubiertas rojas del motor con el deletreado negro. El LS7 comparte la misma arquitectura básica V-8 de la GEN IV que el 6.0-liter LS2 de la Corbeta, pero las aplicaciones LS7 un diverso bastidor del bloque de cilindro con presionar-en los trazadores de líneas de acero del cilindro de acomodar el motor ancho, cilindros 104.8-mm-wide; el LS2 tiene alesajes 101,6mili"metro. Y cuando está comparado al LS2, el LS7 también tiene una diversos portada, cacerola de aceite, múltiples del extractor y culata. Internamente, los LS7"s que intercambian componentes hacen uso tecnología ligera competir con-derivada, incluyendo las bielas y las válvulas titanium del producto, para ayudar a alzar caballos de fuerza y capacidad de la RPM. El límite del cierre del combustible de la RPM es 7000 RPM. Uno de los ejemplos más claros de la tecnología raza-criada LS7"s es su uso de las bielas titanium. Pesan apenas 480 gramos cada uno, casi 30 por ciento menos que las barras en el LS2 V-8. Besides que es ligero, que realza el funcionamiento alto-RPM y gama de la RPM, las marcas del titanio las barras extremadamente durables. Drivetrain Los sistemas del powertrain y del drivetrain de Corbeta Z06"s se emparejan a la capacidad del funcionamiento de LS7"s. La luz, cuatro-en-uno descarga de los jefes adentro a nuevo, cerrar-junto" convertidores catalíticos y a través a los silenciadores "bimodales" nuevos. Los silenciadores cada característica una válvula de enchufe vaci"o-actuada, que los controles agotan ruido durante la operación de la bajo-carga pero se abren para la energía máxima. En la parte posterior del motor LS7, de una rueda volante de la solo-masa y del esfuerzo de torsión ligero, de gran capacidad del canal del embrague al transaxle posterior. La transmisión manual de la seis-velocidad se ha consolidado para manejar la carga creciente LS7"s del esfuerzo de torsión. La transmisión incluye una bomba que envíe el líquido de la transmisión al radiador delantero para refrescarse. Sobre su vuelta, el líquido quita calor adicional del lubricante diferenciado antes de volver a la transmisión. Diseño Distinto La aerodinámica del exterior de Z06"s fue formada por las experiencias del programa que competía con de Corbeta, donde están supremas la alta estabilidad de la velocidad y la capacidad que arrincona. Y mientras que los racecars utilizan las alas posteriores grandes, el interceptor aerodinámico elevado Z06"s proporciona el suficiente downforce para balancear el divisor delantero camino-digno sin al contrario afectar la fricción aerodinámica. El Cd de Z06"s es 0,31. Amenidades Inflexibles Para toda su funcionalidad raza-inspirada, el Z06 se diseña para ser un vehículo de alto rendimiento drivable diario. A tal efecto, la comodidad y la conveniencia se llevan a cabo a una mayor nivel muy. La iluminación OCULTADA, las lámparas de la niebla, el asiento de cuero, el aire acondicionado de la dual-zona, la filtración del aire de la cabina y con la exhibición head-Up (HUD) modo de la pista y g-metro son estándares. El Z06 también tiene un racimo revisado de la galga que exhiba la insignia Z06 en el tacómetro 7000-redline y tiene una nueva lectura en la galga de la presión del aceite para reflejar la presión de la mayor nivel del sistema que engrasa del seco-colector de aceite. Y, como otras 2006 Corbetas, el Z06 tiene un nuevo, pequeño-dia"metro tres-hablo" la rueda de manejo que proporciona una sensación más ágil, más centrada en el funcionamiento. Los asientos ofrecen superficies que forran con cuero del dos-tono, con bordado de Z06-logo y puntada que pone en contraste. Las opciones Z06 incluyen un sistema audio de Bose con un cambiador de la en-rociada six-CD, ruedas pulidas, una rueda de manejo que se telescopa, los asientos calentados, los bolsos laterales del aire, un sistema de navegación con el GPS, Homelink y XM radio del satélite. |
