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Chevrolet Camaro Z-28 |
El Camaro era todo lo que los fanáticos de Chevrolet esperaban: con un estilo suave y esbelto con el clásico capó largo y baúl corto representó una fuerte característica para la primera generación del Camaro (1967-1969). El motor V8 básico 327 estaba clasificado en 210 caballos. Era un pura sangre de carreras. El modelo bautizado Z-28, ostentaba un motor V8 4.900 cm3 de 290 HP y un radio de compresión de 10 a 1. La versión de competición utilizaba el mismo V8, que sin tener que cumplir con las leyes ambientales, desarrollaba una potencia de 390 HP. Equipamiento: El Camaro competía en las carreras de SCCA (Sport Car Club of América). Pero para poder ser admitido por la SCCA debió incluir: 1. resortes y amortiguadores deportivos en las cuatro ruedas 2. neumáticos especiales 3. bota válvulas accionados mecánicamente 4. carburador de 4 bocas Holley 5. múltiple de admisión modificado fabricado en aluminio 6. válvulas de admisión de 2 pulgadas y válvulas de escape de 1,6 pulgadas 7. encendido de doble punto 8. barras de torsión 9. escapes opcionales y 10. carrocería pintada con las bandas típicas de los autos de carreras de EE.UU. Además podían optar por adicionar llantas de magnesio de 15 pulgadas de diámetro, alerón trasero y distintas puestas a punto de la caja de cambios, desde radios 3.07 a 4.88. El Z-28 con el carburador de 4 bocas Holley, aceleraba de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos; recorría el cuarto de milla en 14,9 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 200 km/h. |
