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Bmw R 1200 R

BMW Motorrad continúa la larga tradición de las motos tipo Roadster. Y ahora le toco el turno a la nueva R1200 R esta moto es más ágil, pero mantiene sus ventajas de moto rutera.
Monta un potente motor tipo Boxer de dos cilindros opuestos con 1200 centímetros cúbicos y 109 caballos de potencia. Con este propulsor, que supera en un 28% la potencia del modelo anterior, esta roadster acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,6 segundos.
El peso del motor se rebaja un 7%. Por tanto, en este aspecto la relación peso/potencia se ha visto mejorada. Al igual que el consumo medio, que ronda los cinco litros a los 100 km/h, dependiendo de la velocidad media.
La caja de cambios es de seis velocidades, con engranajes helicoidales.
Gracias a su avanzada tecnología, la Roadster marca tendencias en el mercado y, al mismo tiempo, subraya el liderazgo de BMW en materia de seguridad. En el nuevo modelo se estrena la nueva generación del sistema de frenos ABS integral de BMW que, si lo desea el cliente, puede combinarse con el sistema de control de la tracción (ASC). Adicionalmente se encuentra en preparación el sistema de control de la presión de los neumáticos (RDC), que advierte al conductor sobre una pérdida de presión cuando la moto está en movimiento.
Este modelo, que ya se ha empezado a construir en Berlín y que será presentado en septiembre, se empezará a comercializar a finales de 2006 y permitirá a la marca alemana competir en un segmento dominado por las grandes tetracilíndricas japonesas.
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