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BMW HP2 |
BMW HP2: HP por "High Performance" o altas prestaciones en cristiano, y 2 por esos dos protuberantes cilindros que asoman por los lados. Esta moto ha sido parida fuera de los cánones ciclísticos de la marca, pero no por ello se trata de una máquina convencional, si no precisamente por ello todo lo contrario. Tanto la suspensión delantera como la trasera se basan en componentes muy elaborados y que, como no podía ser de otra manera, se diferencian de lo que ofrece la competencia. La HP2 estará en el mercado a la vuelta del verano, pero en BMW no pretenden lograr una gran popularidad comercial con ella, si no ofrecer un vehículo exclusivo y recreacional para cubrir un nicho de clientes que esperaba con avidez algo así: el de los motoristas que gustan de recorrer desiertos y realizar grandes travesías campo a través, adictos muchos de ellos a la R 1200 GS, aunque demandan más ligereza, mientras que seguramente otros que optaron hasta ahora por "monos" puedan ver en esta moto la respuesta a sus demandas de mayor potencia sacrificando sólo un poco el peso, pues la HP2 no supera la barrera de los 200 kilos en orden de marcha. Una moto endurera grande, cara y exclusiva, a la que acompañarán en el futuro más integrantes de la recién nacida familia "High Performance" de BMW. |
