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BMW Clever |
El (o la) CLEVER utiliza una carrocería-cabina basculante desarrollada por la Universidad de Bath, y se inclina 45º como si fuera una moto mediante dos cilindros hidráulicos conectados a un motor eléctrico central. La rueda delantera se encarga de proporcionar la tracción, y está conectada a un motor BMW de 230 CC modificado por el Instituto Francés del Petróleo. Sus dos bombonas de gas le garantizan una autonomía de 150 kilómetros con un consumo equivalente en gasolina de 2,4 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 59,5 gramos por kilómetro. Si hablamos de prestaciones, el CLEVER entrega 12,5 kW (17 caballos) y un par máximo de 15,5 Nm a 6.300 revoluciones por minuto. |
