- La Fórmula 1 espera un acuerdo y Ferrari sigue con su amenaza de retirada
"La gente puede decir lo que quiera pero si perdemos a Ferrari, la Fórmula 1 no será la misma", dijo el piloto brasileño de la "Scuderia", Felipe Massa, que participa este fin de semana con su F60 en el Gran Premio de Mónaco.
El presidente de la FIA, Max Mosley, insiste en que la Fórmula 1 puede sobrevivir sin Ferrari pero los participantes de la competición comparten la opinión de Massa.
"Todo el mundo quiere que Ferrari se quede, ya sean los fans de todo el mundo o los otros equipos", sostuvo Norbert Haug, propietario de Mercedes Motorsports, uno de los grandes rivales de la formación italiana.
La FIA y Ferrari han adoptado posturas antagónicas con el objetivo de hacer que su "rival" modifique su visión del próximo Mundial.
La organización que dirige Mosley dicta las normas del campeonato y desea instaurar un límite presupuestario de 45 millones de euros, lejos de los presupuestos que tienen en mente las principales escuderías (entre 300 y 400 millones de euros).
Los equipos podrían superar ese tope pero en caso de hacerlo tendrían menos libertades desde un punto de vista técnico, instaurando un campeonato a dos velocidades, una eventualidad impensable para los "grandes" del campeonato.
Ferrari no está sola en su tentativa de hacer que la FIA reconsidere sus modificaciones pues los equipos Renault, Toyota y Red Bull han afirmado que dejarán la competición si la reforma pretendida por Mosley sigue su curso.
"Tomo esta amenaza muy en serio y sería una gran pérdida si perdemos a Ferrari", estimó Mario Theissen, presidente de BMW Sauber. "Ferrari no lanzaría sus amenazas sin haber reflexionado antes", consideró Norbert Haug.
Detrás de la tensión que viven los dirigentes de la FIA y las escuderías que amenazan con abandonar el Mundial se perciben las intenciones de los directivos de los equipos de cara a las elecciones de noviembre a la presidencia que hoy ocupa Mosley.
Mientras duran las divergencias aún quedan posibilidades de que se alcance un acuerdo entre los equipos y la FIA antes de la fecha límite para las inscripciones de 2010, el 29 de mayo.
La Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA), dirigida por el presidente de Ferrari, Luca Di Montezemolo, se reunió este viernes en el puerto de Mónaco, en un barco propiedad del patrón de Renault, Flavio Briatore.
Tras dos horas y media de discusión en el yate, los presidentes de las escuderías acordaron mantener una posición común sobre el Mundial de 2010 y decidieron trasladarla este mismo viernes a Mosley y Bernie Ecclestone, el máximo dirigente de la Fórmula 1.
La reunión entre los patrones de las escuderías, los dirigentes de la Fórmula 1 y la FIA no dio resultados pese a que duró más de tres horas.
En dichas negociaciones Mosley habría hecho nuevas propuestas. La FOTA las estudiará el sábado, día en que también se prevé un nuevo encuentro entre los presidentes de los equipos.
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